丰田与铃木共同开发新型微型电动货车。两家公司还与大发汽车共同开发了纯电动汽车(BEV)系统。新的BEV平台是新一代电动小型货车的核心。丰田正逐步进入电动汽车市场，为此提供了大量产品和投资。

丰田在BEV战略中做出了有针对性的努力，其新任首席执行官Koji Sato推动了这一进程。计划到2026年投放1款新EV，预计年销量约为5万辆。丰田对其首款电动汽车bZ4X的反响不如预期，并有望通过其新战略黯然失色。丰田的第二款电动汽车bZ3上个月在中国发布，与比亚迪共同开发。丰田阵容中还有其他几款EV车型，包括bZ FlexSpace和空气动力学运动型EV。

新的BEV平台计划于2026年投入运营，这可能会使丰田电动汽车的续航里程大幅增加。该公司声称，通过使用高效电池，该技术将使未来电动汽车的续航里程增加一倍。丰田、铃木、大发三家日系整车厂也将为新型电动小型货车部署BEV平台。实施共同开发的BEV平台的微型电动货车的原型将于本周展出。该展览由日本汽车制造商协会主办。

电动小型货车结合了丰田、铃木和大发车型的功能。这些车反映了铃木和大发在小型车方面的专业知识以及丰田的电动化技术。首款车型将由大发生产，而丰田和铃木随后将在 4 年第四季度上市。预计新电动小型货车充满电后至少续航里程为2023公里。