汽车信息娱乐系统越来越大，但一家初创公司的新原型比福特的柱对柱触摸屏更进一步——将挡风玻璃变成全彩3D平视显示器。
DistanceTechnologies是由企业耳机制造商Varjo的联合创始人创立的，该公司上周在加利福尼亚州长滩的增强现实世界博览会上展示了其设计。该公司的目标是推动平视显示器超越平面和简单的覆盖。其早期的努力令人印象深刻，但也表明将其应用于真正的汽车是多么困难(和危险)。
DistanceTechnologies的原型使用一块指向挡风玻璃的LCD面板，该面板带有反射涂层，可投射透明图像。从概念上讲，它类似于一些现有的汽车HUD，这些HUD可以在沃尔沃和梅赛德斯-奔驰等公司的大量售后配件和集成选项中找到。但这些HUD往往涉及挡风玻璃狭窄部分的平面、幽灵般的投影，而该系统则更加广泛，空间感也令人信服。
DistanceTechnologies的原型机有点像投影版的无眼镜3D显示器。其大型LCD面板上覆盖着视差屏障，可以为每只眼睛显示略有不同的图像，而跟踪摄像头则有助于确定驾驶员的视线方向并相应地重新绘制图像。联合创始人兼首席营销官JussiMäkinen表示，视差屏障硬件只是权宜之计，他们正在迭代软件技术——“我们的核心是软件定义的光学，”Mäkinen说。首席执行官UrhoKonttori在接受我的同事SeanHollister采访时对精确的机制有些谨慎，但总体而言，效果是一个半透明的3D显示屏，覆盖了驾驶员正常挡风玻璃的一半。
我在受控的非汽车条件下测试了原型(酒店房间，用一些倾斜的玻璃模拟挡风玻璃)，并对其可能性有了些许了解。投影会创建一个大而清晰的屏幕，可以显示从常见的HUD元素(如速度计)到详细的3D可视化等所有内容。汽车制造商可以集成语音和手势控制，原型连接到Ultraleap手部跟踪器，因此您可以执行诸如点击通知以接听电话等操作，而无需将视线从道路上移开。全彩投影可以显示视频，这意味着目前被归为汽车信息娱乐屏幕的功能(如后置摄像头的画面)可以放在挡风玻璃的一侧。
最耀眼的假设功能将利用激光雷达或其他车辆传感器来添加复杂的增强现实元素。在汽车方面，DistanceTechnologies希望显示屏能够逼真地将虚拟标志放置在您的周围环境中，或通过夜视扫描覆盖黑暗区域。在飞机上，飞行员可以看到投射在驾驶舱上的详细3D地形图，而无需通过耳机或目镜查看。
但在过去几个月开发出来的原型机，仍有许多新显示技术所不具备的缺陷。它的价格显然远高于Distance为制造商设定的数百美元的价格点。而且它太暗了。我看到的演示亮度约为100尼特——在酒店房间里足够看清，但在明亮的户外环境中几乎看不见，这时你需要10,000尼特左右的亮度。而且它需要一块大型LCD面板来投射出同样大的显示画面。
