随着汽车世界迅速转向全电动的未来，有些制造商仍然对用汽油换火花的想法大喊大叫。法拉利就是这样的一家公司。这家传奇的汽车制造商制造了一些人类已知的最好听的燃气发动机，并曾在某个阶段承诺永远不会制造全电动汽车。法拉利最近改变了态度，代理首席执行官约翰埃尔坎宣布该公司的首款电动汽车将于 2025 年问世。与此同时，混合动力法拉利 296 GTB继续与电力调情，在 Varryx 发布的 YouTube 视频中，我们可以看到(而不是听到)新超级跑车的所有荣耀。

即将推出的 296 GTB 最近在马拉内罗被发现进行测试，尽管该车已经正式亮相，但仍然包裹着一些迷彩。车子汇入车流时，明显没有排气音，只能听到其他车的轮胎噪音。挺郁闷的事情。绕了一圈后，汽车返回，但这次我们听到了新的 V6 发动机发出的咕噜声。一个296 Spider最终加入了乐趣，但否认了我们油门光点的乐趣。

296 GTB 标志着法拉利的新时代;一个电气化发挥重要作用的地方，而 V8 则不然。296 GTB 中的 3.0 升双涡轮增压 V6 发动机可产生 653 马力，但电动机额外增加了 164 马力和 232 磅-英尺的扭矩，总功率为 818 马力和 546 磅-英尺。法拉利声称这对于 0-60 英里/小时的时间仅为 2.9 秒、0-124 英里/小时的时间为 7.3 秒和最高时速为 205 英里/小时来说已经足够了。在全电动模式下，296 GTB 的时速可达 84 英里/小时，最大续航里程为 15.5 英里。

虽然法拉利可能会发誓其未来的电动汽车不会烂，但我们不禁感到噪音的损失是我们无法看到法拉利克服的核心特征。