在最近接受底特律局采访时，凯文亨特透露了为什么2022 年丰田苔原没有特技尾门。亨特是丰田汽车公司北美设计工作室的总裁，他的回答很简单：不需要。

根据 Hunter 的说法，Tundra 的大多数客户都来自娱乐市场，他们不会为了工作而购买卡车。这意味着他们拖运 ATV、自行车和露营装备等物品。Hunter 表示，特技尾门不会为整体包装增加任何价值，而简单的传统尾门最适合客户。

我们不完全确定我们同意，因为Ram 1500和雪佛兰 Silverad0 1500都提供多功能尾门。在我们看来，这些特技尾门在娱乐市场也很有帮助。Ram 的后挡板使得上床相对容易，非常适合打包和打开露营装备。Silverado 的折叠式阶梯式尾门也是如此。同样的折叠步骤也是运输 ATV 和自行车等物品的有用锚点。

然而，我们不会将缺乏技巧尾门称为交易破坏者。有些人可能觉得难以接受的是新造型。我们不想说它丑陋，但前面有很多格栅。Hunter 说，他的团队让 Tundra 变得如此具有侵略性，因为没有人愿意驾驶一辆看起来很懦弱的卡车。即将离任的 Tundra 的格栅并不精致，但这一格栅将其提升到了不同的水平。

丰田也缺乏牵引部门，但再一次，这是丰田经过计算的风险。新的 Tundra 有一个多连杆后悬架，这应该使它更舒适。不幸的是，您确实会失去一些牵引能力，但正如我们之前所说，这是一个合乎逻辑的决定。