回到2019年芝加哥车展，起亚展示了HabaNiro，这是一个时髦的概念，预览了下一代起亚Niro。两年后快进，起亚被抓到在生产前测试全新的Niro。这不是第一次窥探下一代起亚尼罗，但这次最新的发现为我们提供了新设计方向的最佳外观。最初，原型被完全掩盖了，但当天晚些时候去除了一些前部伪装，让我们的摄影师能够拍到一些新Niro重新设计的前面板的照片。

量产车头灯首次与受HabaNiro概念启发的锐利日间行车灯清晰地展示在一起。

起亚传统的虎鼻格栅已经一去不复返了，取而代之的是更宽的格栅，起亚称其灵感来自鲨鱼的鼻子。下部格栅中还装有其他灯。在后面，来自概念的回旋镖形尾灯也延续了下来。遗憾的是，生产模型不会继承该概念的蝴蝶门，但整体造型似乎受到了该概念的极大启发。它还似乎具有更长的轴距，为后排乘客提供了更多的机舱空间。起亚正在使原型车的部件承受很大的压力，因为可以看到它拖着一辆重型拖车。

在皮肤下，新的起亚Niro预计将与其前身在同一平台上行驶。因此，新款Niro可能会保留其电动1.6升四缸发动机，该发动机可产生139hp的总功率和195lb-ft的扭矩。

与其前身一样，将提供插电式混合动力车型。还证实了新Niro的全电动版本正在开发中，以取代eNiro。与搭载全新专用电动E-GMP平台的EV6不同，全新NiroEV也将与当前车型共享同一平台。希望它的续航里程比目前的NiroEV更好，根据EPA的估计，它一次充电可行驶239英里。

现在伪装开始在原型上剥落，新Niro的量产版应该会在今年晚些时候或2022年初首次亮相。