阿斯顿马丁将度过艰难的几年。我们现在知道它的第一款电动汽车将在 2025 年推出，但是全电动的阿斯顿会是什么样子呢?如果你看看这个品牌的历史，一辆阿斯顿马丁总是两件事：漂亮和嘈杂。您可以拥有一台配备 V8 或 V12 的阿斯顿，仅此而已。它也是最后将手动变速箱与 12 缸发动机相匹配的制造商之一。
人们不能低估阿斯顿配乐的重要性。在性能方面，这些模型一直略低于标准杆，但噪音至少是人们购买这些东西的原因的 50%。您可以在三英里外听到 2006 V8 Vantage 的声音。
那，和风格。它们是非常漂亮的汽车，一位业余汽车设计师最近为阿斯顿马丁解决了这个问题。
您在此处看到的汽车是由 Dejan Hristov 仅使用 Adobe Photoshop 创建的。软件使设计过程民主化不是很好吗?
它被称为Vanteon，这是一个史诗般的名字。这个词没有定义或故事，尽管它已经在电信行业使用。对我们来说，Vanteon 听起来就像达斯·摩尔在《幽灵的威胁》中使用的双光剑。“在我面前鞠躬，否则我会用我可信赖的双刃光剑将你砍倒，Vanteon。”
汽车本身看起来和 Maul 选择的武器一样酷。它使用了历史悠久的阿斯顿马丁设计线索，同时融入了新的设计特点。
Hristov 对浮顶概念的理解是崇高的，而前后灯则借鉴了当前和停产的车型。尾灯基本上是 One 77 上灯的倒置和更新版本。
著名的阿斯顿格栅仍然存在，尽管它可能会在实际生产的汽车上被挡住。在后部，由于明显的原因，它没有排气装置。它确实有一组平均的扩散器。
奇怪的是，Hristov 的设计以剪刀门为特色，很可能受到即将到来的女武神和女武神蜘蛛的启发。
赫里斯托夫还经历了设计跑车的麻烦，它看起来比轿跑车还要好。屋顶机制似乎没有空间，但这只是一个渲染。或许 Hristov 的灵感来自疯狂而辉煌的V12 Speedster。
这仍然给阿斯顿留下了一个声音问题，但至少设计是排序的。阿斯顿承诺其电动汽车听起来不错，但我们不确定这将如何运作。由于最近推出了电动汽车超级跑车，至少我们会知道它会很快。
然而，这是给阿斯顿马丁的一个提示。雇用 Dejan Hristov 并让他负责设计 Aston EV。
动力系统很可能来自梅赛德斯-奔驰，因为这家德国制造商拥有阿斯顿 20% 的股份。这就是梅赛德斯为阿斯顿提供双涡轮增压 4.0 升 V8 发动机的原因。梅赛德斯-奔驰可能会为阿斯顿马丁提供 EQ 系列的 EV 动力系统。如果我们不得不猜测，那将是即将推出的EQS 中的 649 hp/700 lb-ft 扭矩设置。
