在2022GMC塞拉利昂皮卡周四足球之夜期间首映卡车饥渴的观众。它复制了一些Silverado升级，包括带牵引功能的SuperCruise。GMC增加了两个新的装饰，都比已经独家的AT4和Denali贵。总的来说，更新后的卡车将配备超过40英寸的屏幕，包括一个新的平视显示器。GMC还设法使格栅更大，不知何故。

GMC和别克全球副总裁DuncanAldred表示：“作为该细分市场中增长最快的车型，Sierra的势头继续加速。”“通过2022Sierra，GMC将为客户提供更先进的技术、高档的任命和更高的能力，包括全新的SierraDenaliUltimate和AT4X。”

2022SierraDenali现在将成为阵容中第二昂贵的装饰，低于新的DenaliUltimate。正如预期的那样，它将是马厩中最豪华的，并且可能是同类产品中最豪华的。顶部装饰标配SuperCruise、CarbonPro碳纤维床和MultiPro六向后挡板。

要发现DenaliUltimate，请寻找“Vader”深色镀铬格栅、独特的22英寸低光泽黑色车轮、深色徽标和带有最高峰德纳利山(MountDenali)的挡泥板装饰。它还配备了动力辅助步骤和通过地形模式进行的自适应悬架调整。

它标配该公司的6.2升V8，可产生420马力和460磅-英尺的扭矩。这与十速变速器、四轮驱动和两速分动箱相配。它也不仅仅是一款漂亮、精致的皮卡，如果装备得当，它可以牵引高达13,000磅的重量。

AlpineUmber内饰也很独特，配备全皮革，其中一些激光蚀刻地形图、开孔木材(也激光蚀刻)、绒面革顶篷和绒面革支柱装饰、特殊徽章、优质Bose音响系统和后置摄像头镜。

新的SierraAT4X以成功的AT4的越野能力为基础。“其中一些差异包括Multimatic动态悬挂滑阀阻尼器。有了这些，就没有折衷了。您拥有出色的越野性能和能力以及出色的公路行驶性能，”通用汽车性能工程师和团队蒂姆·德米特里奥(TimDemetrio)说经理。“为此，我们添加了额外的底部保护和可选的摇臂保护。此外，我们在4Low上设置了地形模式。这是4Low状态下的第一次执行。这让您可以使用单踏板驱动进行攀爬，这在开发过程中非常有用。”

SierraAT4X的悬架行程比AT4多，前后电子锁定差速器，18英寸车轮和固特异泥浆轮胎。它还配备了一个名为ObsidianRush的特殊内饰，带有皮革、深色木饰、微绒面革顶篷、平视显示器和高级音响系统。与DenaliUltimate一样，它仅配备6.2升V8发动机。

SuperCruise在技术方面处于领先地位。它将是Ultimate的标准配置，而普通Denali则是可选的，订阅期为三年。它现在可以在和加拿大超过200,000英里的地方使用，就像我们说的那样，可以与拖车一起使用。它现在可以自动变道，但是在拉拖车时您需要手动切换。

还有拖车侧盲区警报，可以监视车辆和拖车侧面的整个区域。它让您知道何时可以安全移动。您必须输入拖车的长度才能使其工作。带拖车的自适应巡航控制正常工作。它计算出重量和使用多少制动力。

至于娱乐和信息，也称为信息娱乐，新的GMCSierra获得了一个新的13.4英寸水平触摸屏作为其主显示屏，一个12.3英寸的驱动器集群(SLE内饰和更高版本的标准配置)和一个可选的15.5英寸多色抬头显示器。中央显示屏可以使用您喜欢的应用程序进行自定义，或拆分为地图和其他信息。Sierra还内置了Google地图、GooglePlay应用程序和GoogleAssistant，它与Apple和Android手机兼容。

2022年的发动机选择相同，分别是2.7升涡轮增压V6、3.0升柴油、5.3升V8和6.2升V8。2.7现在可提供420lb-ft的扭矩，比去年增加20%，并与八速自动变速箱配合使用。其余的获得十速传输。正如我们所说，最大牵引力超过13,000磅。

2022SierraPro起价为32,495美元，包括目的地。SLE的售价为43,895美元;海拔为45,495美元;SLT为50,895美元;AT4是60,995美元;Denali起价为61,295美元。至于新的装饰，AT4X售价74,995美元，其中最重要的是Ultimate，售价80,395美元。最后一个看起来很贵，但GMC告诉我们，人们想要更多的卡车。

GMC营销副总裁MollyPeck表示：“近二十年来，Denali代表了GMC最好的产品和最好的卡车。“我们从消费者那里听到的是，他们想要更多。他们喜欢优质;他们喜欢Denali的奢华，但他们想要更多标准设备和无与伦比的技术。”

2022GMCSierra将于2022年第一季度到货，客户今天即可预订。