由于奥迪刚刚推出了A8LHorchFounder'sEdition，而梅赛德斯最近推出了重新设计的S-Class和全新的EQS，旗舰轿车领域出现了一系列活动。不甘示弱，宝马正在对下一代7系进行收尾工作。该组的第四个成员是雷克萨斯LS，它正在为2022车型年进行一些更新。

由于旗舰轿车在2021年进行了改款，因此今年的更新相对较小，包括配备豪华和行政套件的车型上新推出的Haku内饰装饰。雷克萨斯没有详细说明，但指出Haku箔是“通过精心压平一块金属，直到它变得薄到一万分之一毫米而制成”。这提供了“微妙的光泽，让人联想到反射在海浪上的月光。”

驱动：我们在2022款雷克萨斯LS500h原型车中解放双手，测试其新队友半自动驾驶系统

此外，即使是入门级LS现在也可以配备23个扬声器的MarkLevinsonQuantumLogic沉浸式参考环绕声音频系统。这是一口，但它拥有令人印象深刻的2,400瓦输出。

最后一个重大变化是增加了新标准的雷克萨斯安全系统+2.5驾驶员辅助系统套件。它包括全速动态雷达巡航控制、带转向辅助的车道偏离警报、带正面碰撞警告、自动紧急制动以及行人和自行车检测的预碰撞系统。其他亮点包括车道追踪辅助(车道居中)、道路标志辅助和智能远光灯。

雷克萨斯对LS500h很腼腆，但LS500配备了熟悉的双涡轮增压3.5升V6，可产生416马力(310千瓦/422马力)和442磅-英尺(599牛米)的扭矩。这使后轮驱动变体能够在4.6秒内从0-60英里/小时(0-96公里/小时)加速。

2022款雷克萨斯LS500定于今年晚些时候到达经销商处，起价为76,000美元，目的地费用为1,075美元。