全新的2022Mercedes-AMGSL终于来了，值得等待。回归其跑车根源，AMGSL取代了AMGGTRoadster，但AMGGTCoupe很快将针对新一代进行重新设计，并与SL一起制造。在与RoadandTrack交谈时，梅赛德斯设计总监戈登·瓦格纳(GordenWagener)热衷于强调两种车型都将提供截然不同的体验。SL采用2+2布局和织物车顶，而新款AMGGT将仅作为固定车顶的双座双门轿车提供。
尽管这是SL首次作为AMG独家发售，但它仍然可以用作舒适的豪华巡洋舰，因为瓦格纳透露，一些买家认为GT过于苛刻，无法用作日常驾驶。
顶级SL63将配备带液压防侧倾稳定功能的AMG主动行驶控制空气悬架，并且在SL55上是可选的。这种设置用液压装置取代了传统的防侧倾杆，以实现更平稳、更稳定的行驶。“当然，GT显然更像是一辆赛车或跑车，”瓦格纳解释说。“我的意思是，这款新SL绝对是一款真正的跑车。但我的意思是，有了空气悬架和您拥有的所有可能性，只需单击一个按钮，您就可以将它从巡洋舰变成赛车。”
瓦格纳透露，新的SL将采用相同的平台，并与下一代AMGGT共享一些组件。搭配AMGPerformance4MATIC+全可变全轮驱动系统，新SL由4.0升双涡轮增压V8提供动力，可产生577马力。该装置可能会延续到具有更大功率的新AMGGT。
然而，AMGGT的内饰将有不同的布局。作为标准配置，全新AMGSL配备了11.9英寸纵向屏幕、最新的MBUX信息娱乐系统，可在12至32度之间进行电子调节，以及12.3英寸的数字仪表盘。这项技术应该会延续，但我们预计内部布局将更加以驾驶员为中心。
瓦格纳补充说，新GT将缺少SL的一些驾驶员辅助和电子功能，因为它是一款“纯驾驶汽车”，旨在设定极速的单圈时间并与保时捷911竞争。瓦格纳希望这种区别能够让新的AMGSL和AMGGT在不影响销量的情况下共存。梅赛德斯-AMG尚未确认新GT何时到货，但似乎有可能在2022年首次亮相，因为硬核2021AMGGTBlackSeries标志着当前车型生命周期的结束。
