导读 特殊的911GT3标志着保时捷全新Sonderwunsch计划的第一辆汽车,并追赶了保罗·巴里拉(PaoloBarilla)的勒芒956冠军。一次性在的保罗·巴利亚
特殊的911GT3标志着保时捷全新Sonderwunsch计划的第一辆汽车,并追赶了保罗·巴里拉(PaoloBarilla)的勒芒956冠军。一次性在的保罗·巴利亚的60庆典创建个生日,使得车赛的第一个客户与保时捷独家MANUFAKTUR共同完成一个汽车项目作为新Sonderwunsch计划的一部分。
这款一次性汽车向保时捷956致敬,在头枕上采用1985年勒芒赛道形状的特殊刺绣PaoloBarilla想根据他在1985年勒芒夺冠的保时捷956(上图左图)设计一款独一无二的保时捷911GT3。除了夏季黄色、白色和黑色的独特赛车外观外,这款特殊的911GT3还在发动机罩和车门上标有获胜比赛编号“7”。该车还配备了受保时捷956轮辋启发的中央锁定车轮。
后扰流板上的侧板也受到其历史前辈的设计和几何形状的影响。改进后的尾翼,在其侧翼上刻有“PB60”字样,也必须证明其在风洞中的流动特性。这个标志的风格灵感来自当时勒芒冠军车的主要赞助商的图形。
黑色在内饰中占主导地位,适合赛车。车门护板和乘客侧仪表板上的黄色装饰条装饰有结合了型号代码956、“LeMans1985”标志和赛车风格的轮廓。
这个标志和1985年的赛道也作为头枕上的刺绣重复出现。该车还有一个独特的杠杆,让人联想到956赛车中的镁球,是一种精心定制的产品,其顶部由铝块铣削而成,表面经过打磨。