在法拉利F40是20世纪最具代表性的车型之一。它不仅在1987年首次推出时创造了记录，而且其前卫的造型也令人惊叹。传奇汽车设计师宾尼法利纳(Pininfarina)负责这款车令人回味的楔形风格，它激发了众多衍生产品和复制品的灵感。大多数设计师至少会对重新设计这样一个图标感到有些害怕，但起亚欧洲的高级外观设计师MarcellSebestyen不会。上周，Sebestyen将他对未来F40的看法发布到了他的个人Instagram帐户，我们不得不承认;它看起来相当棒。

乍一看，Sebestyen的设计看起来与原车非常相似(它必须很难摆脱那个标志性的轮廓)，但很明显，这是对相同设计原则的更极端的看法。侧面轮廓保留了原始F40的鲨鱼般的外观，但现在具有更大的侧面进气口，并入车门，一个流入前端的锐角前挡泥板，以及一个巨大的尾翼，保留了侧面的三个通风口.

几乎不可能忽略这些轮子。车轮设计向F40的原始五辐分体轮辋致敬，该车轮被称为有史以来最伟大的合金车轮设计之一。就Sebestyen的设计而言，车轮看起来像是从实际轮胎中散发出来的，在现实世界中应该是一块吸引路缘皮疹的磁铁。

我们还可以瞥见后端，它非常简化，但确实包含一个有趣的设计元素：简单的红色LED灯条。我们喜欢它。我们还可以在发动机盖上发现三个Naca管道，这是一个很好的接触。不幸的是，设计师并没有让我们看到前端，但如果设计的其余部分有待观察，它应该非常引人注目。Sebestyen没有提及这款重新设计的F40动力系统的任何内容，但我们只能想象这台机器配备现代双涡轮增压V8，也许是来自法拉利488Pista的710马力双涡轮增压3.9升V8。