适合家庭使用的三排SUV和每个人的用具空间通常不会引起任何情绪;它们具有功能性目的，并且做得很好。在马自达CX-9，但至少尝试以其他方式提出上诉。它不仅款式吸引人，而且在该细分市场中的操控性比大多数同类产品都要好，而且内饰采用优质贴面，感觉很特别。对于2022车型年，CX-9——目前马自达最大的SUV——变得更好。尽管马自达的SUV阵容将在未来几年迅速扩大，但无需等待任何新车型，因为现有车型即使不像起亚特柳赖德这样的韩国替代产品那么实用，也非常出色。
2022年的大新闻是CX-9现在标配该品牌的i-Activ全轮驱动系统。这意味着前轮驱动的衍生品会消失。不过，这确实意味着2022CX-9更贵。基础运动版的起价为35,280美元，尽管这比配备AWD时最便宜的2021款车型(36,060美元)便宜。紧随Sport的是Touring，售价37,430美元(TouringPremiumPackage需额外支付2,080美元)，新款TouringPlus售价41,660美元，运动版CarbonEdition售价43,580美元。最高的是GrandTouring(44,440美元)和Signature(47,210美元)型号。Signature版比2021年版贵405美元。这些价格不包括1,225美元的目的地费用。
和以前一样，所有CX-9都由Skyactiv-G2.5升涡轮增压发动机提供动力，该发动机在使用优质汽油时可产生250马力和320磅-英尺的扭矩。中档TouringPlus是该阵容的新成员，并增加了通风前排座椅、20英寸黑色金属合金轮毂和亮黑色前格栅等功能。其他型号保留了丰富的功能列表。基础运动版包括10.25英寸彩色显示屏、加热前排座椅、雷达巡航控制和盲点监控。顶级规格的签名有加热的第二排船长椅，前两排的纳帕皮革和桑托斯玫瑰木内饰。2022CX-9今年冬天到达经销商处。
