大众汽车已确认即将发布的ID。基于ID的加州露营车。嗡嗡声。该项目在今天的监事会会议上获得批准，预计将在本世纪下半叶上市。据该汽车制造商称，许多国家对加州系列的需求很大，过去几个月的订单显着增加。因此，董事会批准了大众商用车的资本支出，以开始开发第一辆全电动加利福尼亚。
ID的露营车变体。Buzz将搭载MEB平台——可能使用更长的轴距车身作为最大内部空间的基础。鉴于它将专为长途旅行而设计，它可能会配备更大的111kWh电池组，以提供足够的续航里程，并为与露营相关的设备供电。在设计方面，ID。加州有望获得标志性的弹出式车顶，让乘客可以站在机舱内，并为额外的睡眠区创造空间。它还可以得到一个小厨房和巧妙的储藏室，受益于电动建筑的平坦地板。
大众商用车首席执行官兼品牌管理委员会主席CarstenIntra博士说：“ID.加利福尼亚基于身份证。Buzz将把移动休闲安排的持续趋势与可持续的二氧化碳中和移动结合起来。”
除了确认身份证。加利福尼亚州并暗示大众商用车系列的更多变体，监事会还就汉诺威工厂的未来达成协议，排除了到2029年底的任何“运营冗余”。
从去年夏天开始，大众一直在汉诺威建造一条新的装配线，计划于2025年开始生产。最初，它的目的是为奥迪和保时捷生产高档电动车型，以及为新宾利生产车身制造，然而，保时捷决定为其模型使用不同的电动平台，因此不再对协同作用感兴趣。最后，已经决定汉诺威工厂将生产新的T7Multivan，T6.1，ID。乘客和货物变体、Artemis项目产生的车辆和新宾利都嗡嗡作响。
大众商用车劳资委员会主席BertinaMurkovic表示：“在保时捷对汉诺威工厂的决定感到失望之后，我们现在同意投资于汉诺威的高利用率未来和VWCV品牌的良好战略前景”。
CarstenIntra博士说：“我们正在将汉诺威发展成为一个多品牌的高科技基地，同时加强我们自己的商用车车型系列。我们正在投资于我们成功的加利福尼亚模型系列的可持续扩张”，并补充说在汉诺威工厂工作的男性和女性的工作是有保障的。
正如负责人员和转型的董事会成员AstridFontaine博士解释的那样，该协议是10,000多个工作岗位的保证，并补充说，从明年到本十年末，大众将投资另外还有2100万欧元用于培训团队完成与产品数字化和电气化相关的新任务。
