当前的梅赛德斯-奔驰G级(W463)于2018年1月推出，随着其三周年的临近，我们的摄影师在公共道路上捕获了两辆伪装的AMG原型车。从侧面安装的排气管和宽体套件来看，这一定是该系列的性能旗舰——梅赛德斯-AMGG63。虽然伪装覆盖了大部分车身面板，只留下车门暴露在外，但设计变化似乎很小，G-Class保留了其标志性的四四方方的形状。
在前面，更新后的模型可以得到重新设计的格栅和略有不同的保险杠进气口，以及圆形大灯上的更新图形。除了新的车轮设计和颜色外，轮廓可能会保持不变，而在后面，我们应该期待一个略有不同的保险杠。
在内部，我们应该期待最新版本的MBUX信息娱乐系统、梅赛德斯的新方向盘设计、新的装饰选项以及可能更多的ADAS系统，以便跟上豪华车市场的竞争。然而，原型上的仪表板被覆盖的事实可能意味着梅赛德斯正在准备更重大的变化。
在动力系统方面，梅赛德斯将在未来几年内不断更新他们目前的阵容，只要他们能够遵守某些市场的排放法规。原型车没有任何混合贴纸，这意味着G63可能会保持不通电状态。当前型号配备双涡轮增压4.0升V8发动机，可产生577马力(430千瓦/585马力)和627磅-英尺(850牛米)的扭矩，搭配9速自动变速箱。
G-Wagen的改款可能会与去年9月首次亮相的全电动EQG概念的量产版一起出现。这将保留ICE动力G级轿车的越野凭证，因为它将基于相同的梯形框架。梅赛德斯已确认电池将集成在车架内以降低重心，而四个可单独控制的电动机将为EQG提供“巨大的牵引力”。
改款的G-Wagen预计在2022年底或2023年初首次亮相，这标志着当前车型推出四年后。在此之前，我们应该期待专注于越野的梅赛德斯-AMGG-Class4×4²变种的首次亮相，该变种在过去一年中被多次发现，具有门轴、巨大的离地间隙和更厚的轮胎。
