在F1冠军简森·巴顿、汽车设计师马克·斯塔布斯和电视名人AntAnstead的帮助下，英国车身制造商Radford出人意料地卷土重来。经过长时间的宣传活动，复活的车身制造商展示了莲花62-2型，这是对1960年代传奇莲花62型赛车的现代演绎。与LotusEngineering合作打造的62-2型将复古风格与现代底盘部件和LotusEvora的内饰元素相结合。首次亮相四个月后，RadfordLotus62-2型几乎可以投入生产，因为该公司宣布62-2型已在英国Hethel的Lotus测试跑道上完成了预生产测试的最后阶段。

拉德福德的首席试车手简森·巴顿(JensonButton)为这辆62-2型车提供了他的认可印章。在赛道测试期间，预生产原型以标志性的JohnPlayerSpecial涂装完成，从0-62英里/小时加速到2.9秒，从0-124英里/小时加速到8.4秒，并达到186英里/小时的电子限制最高时速。由于配备了600马力的增压3.5升V6发动机与六速手动变速箱配合使用，而碳纤维面板和铝制底盘的使用导致干重为2,200磅，因此它的出色性能成为可能。

“终于第一次驾驶62-2型飞机显然是一个非常特别的时刻，驾驶舱已经有了家的感觉!”一直积极参与汽车设计、开发和工程的巴顿惊呼道。

“这辆车感觉很棒，在高速和低速弯道上保持良好的平衡，并且一整天都完美无缺，这是我接下来几个月调整设置的完美基础。我们希望确保这辆车是纯粹的驾驶者的汽车既尊重Lotus的DNA，又提供Radford的奢华。”

RadfordLotus62-2型的生产仅限于62辆样车，客户交付将于2022年第二季度开始。要了解如何将汽车推向赛道极限，所有车主都将被邀请参加赛道日课程，学费从F1大师本人。