现代和起亚最近一直在努力。今年还没有结束，起亚已经公布了有史以来最好的年度销售额。至于现代，它也推出了像Santa Cruz 皮卡这样的细分市场车型，更不用说其不断增长的电动车阵容了。如此顺利，人们可以合理地期望现代汽车集团会对目前的领导团队感到满意。尽管如此，据传该公司将在今年年底进行重组，而且很可能会在本周晚些时候进行。被替换的高管是两位在过去几年为公司的发展做出了重大贡献的人。

据《韩国时报》报道，该汽车集团正在考虑更换海外高管、设计管理总裁兼负责人 Peter Schreyer，以及现代起亚研发部门总裁兼负责人 Albert Biermann。Biermann 在现代 N 性能品牌的发展中发挥了重要作用，该品牌为我们提供了 Veloster N 和新 Kona N 等车型。这些都是备受推崇的新进入者，这并不奇怪，因为 Biermann之前曾领导过宝马的 M 部门。施莱尔同样具有影响力。他之前在奥迪和大众工作的经验帮助塑造了现代集团现有阵容的设计。

在韩国汽车曾经平淡无奇的地方，起亚 K5、现代途胜和捷恩斯 G90等越来越时尚和现代的汽车与价格更高的竞争对手一样精致。那么，为什么这些明显才华横溢的高管会被取代?

“在现代汽车集团试图将自己转变为移动制造商而不仅仅是汽车制造商的时候，该集团非常倾向于任命新面孔，”当地一位业内消息人士表示。除了该公司的一位官员表示改组将在 12 月晚些时候进行之外，现代本身并没有透露太多信息。显然，这家公司并不准备满足于现有的成就，因为它希望在移动出行的各个方面都占据主导地位。我们预计在未来几天和几周内会出现更多信息。