考虑到丰田首席执行官丰田章男(AkioToyoda)对推动电动汽车的严厉言辞，我们最不希望他自己同时展示十多辆新电动丰田和雷克萨斯，预览公司的电动未来。但这发生在今天早上，丰田章男概述了该汽车制造商对电动汽车未来的愿景，其中包括30辆全电池电动汽车(BEV)。但是，当丰田章男负责让丰田不再制造无聊的汽车并通过推出甜甜圈证明自己是一个真正的减速机时从丰田GRYaris的方向盘后面，您可以确定那些未来的EV计划将为发烧友提供一些东西。展示中隐藏的重磅炸弹是两款跑车概念车，一款来自丰田，一款来自雷克萨斯。不过，最好的一点是，后者将成为雷克萨斯LFA的精神继承者。

我们将从这个开始，因为自LFA于2013年停产以来，世界一直在渴望继任者。隐藏在新闻材料深处，丰田章男的简单声明是“雷克萨斯将开发下一代电池EV跑车继承了通过LFA开发培养的性能的驾驶品味或秘诀。”

他继续提到，工程师可以将电池和电动机放置在新EV平台中任何他们想要的位置，从而使他们能够定制汽车的感觉和平衡。

雷克萨斯国际总裁KojiSato向我们提供了一些额外的信息，告诉我们LFA的继任者将配备固态电池，续航里程超过435英里，并将在“低2秒范围内加速到60英里/小时”.”谈到跑车，他说：“以跑车必不可少的大胆比例和低车身高度，它将展示雷克萨斯独特的驾驶性能，成为象征品牌未来的车型。”

预览这辆车的概念看起来很壮观，绝对适合LFA的名字。锐利的造型包括全黑温室、驾驶室后背设计和长而匀称的引擎盖。前后短悬垂以及宽阔、低矮的姿态使新款EV格外令人生畏。

关于电动丰田跑车的信息有点扫描，我们只有几张图片可以仔细研究。这些展示了一辆黄色的小跑车，带有可拆卸的targa式硬顶车顶板、起泡的拱门、大车轮和前保险杠上的GR徽章。这告诉我们，这将是一款真正由GazooRacing开发的车型，与GRSupra、GRYaris、GR86和即将推出的GRCorolla一致。与其他几款小型丰田车型并排放置，这款两座跑车看起来非常小巧。鉴于其两个座位的性质，新跑车可以预览MR2，因为那辆中置引擎跑车只有两个座位。通过将电池放置在驾驶舱后面，丰田可以模仿该车的中置发动机感觉，并为其提供跑车应有的适当低矮座椅位置。

比例看起来不错，在下面与丰田高级设计师SimonHumphries合作的视频中，我们获得了其紧凑比例的3D视觉效果。

两种型号都将在2030年之前到货，但更有可能在2025年左右。