当全世界都在忙于检查丰田和雷克萨斯的大量新全电动车型时，我们注意到在整个雷克萨斯系列的家庭照片背景上有些奇怪。在当前的ICE动力和混合动力车型旁边，有一款神秘的紧凑型跨界车，暗示着一款新的量产车。
未命名的车辆位于该系列的左侧，在UX、NX旁边，可能是更新后的RX，似乎是新一代GX，以及一辆看起来像新IS或ES的轿车。我们不知道为什么雷克萨斯没有在图片中包含全新的LX。至于紧凑型跨界车，它位于背景中的事实意味着它可能会采用混合动力系统作为当前范围的其余部分。
关于雷克萨斯小型SUV/跨界车的谣言已经在网上流传多年。最新报道暗示可能会推出雷克萨斯版本的丰田YarisCrossB-SUV，同时我们也听到了关于更小的A-SUV的传闻。然而，如果我们的眼睛没有欺骗我们，预告片描绘了一个更大的模型，看起来像一个C级跨界车，或者一个凸起的掀背车。这听起来像是2019年的一份旧报告，暗示了现已停产的CT200h的可能继任者。
目前，雷克萨斯阵容中最小的SUV是2018年推出的UX，2019年推出了电动车型。雷克萨斯UX基于GA-C平台，该平台目前也支持包括卡罗拉在内的一系列丰田车型、卡罗拉十字架和C-HR。从UX和被戏弄的跨界车的小尺寸差异来看，我们怀疑可以使用相同的平台。毕竟，丰田在紧凑型平台上有三款车型，那么为什么更高档的雷克萨斯不能有两款呢?
图片很暗，但除了两箱五门的轮廓外，我们还可以看到前大灯上的标志性LED图形、运动型车窗线条、柔和的后肩部和后扰流板。
雷克萨斯计划到2030年成为欧洲、北美和的全电动品牌，这意味着针对这些市场的任何ICE动力产品都有一个非常简单的截止日期。然而，8年的生命周期对于高级C级跨界车来说已经足够了，它可以作为DS4的直接竞争对手，以及即将推出的奥迪A3高级车型。
新车型很可能会使用欧盟规格的丰田卡罗拉CrossHybrid上的混合动力系统，将自然吸气的2.0升四缸发动机与锂离子电池和几个提供全轮驱动的电动机结合在一起总输出功率为197马力(146千瓦/199马力)。
除了紧凑型跨界车，雷克萨斯还在研发一款新的RX，传闻将在2022年下半年首次亮相，以及预计将更早上市的全电动RZ。据报道，在2023年，UX将获得中期更新，而在2024年，我们期待更新的IS以及新一代RC和GX。
