经过几个月的调侃，通用汽车(GM)终于分享了其全电动悍马品牌皮卡车的外观和规格。该公司表示，根据其早期测试，这款新卡车将于2022年秋季上路，预计续航里程将超过560公里。

除了这个令人印象深刻的范围之外，新卡车的功率为1,000马力，通用汽车公司估计扭矩约为11,500磅英尺。这是由装在通用汽车称之为UltiumDrive单元内的三个电机产生的。

毫无疑问，这款Ultium品牌遍布整个卡车，因为它使用的是通用汽车公司的新型模块化电池系统。该系统包括“UltiumDrive架构”和“Ultium电池”。虽然这听起来很酷，但这只是GM开发的模块化系统的一个奇特名称，用于帮助简化使用相似部件的多辆电动汽车的生产。

您可以在通用汽车的新闻稿中阅读有关这些电池背后技术的更多信息。相比之下，大众汽车将其系统称为“MEB平台”。'

突出特点

新卡车可以使用350kW快速充电器在10分钟内获得大约160公里的续航里程。这相当令人印象深刻，因为350kW充电是超快速车辆充电的行业标准，但卡车仍需要大约40分钟才能充满电。

通用汽车已将其最新版本的“SuperCruise”软件打包，该软件可为驾驶员提供自动变道和免提驾驶等福利。

还有一个独特的“Crabwalk”功能，可以同时转动卡车的所有四个车轮，使其能够左右移动以及前后移动。将其与可在需要时升至6英寸的可调节空气悬架搭配使用，将使新款悍马成为有史以来用途最广泛的越野车之一。

卡车下方还安装了两个摄像头，以便驾驶员在处理崎岖地形时有另一个视角。这很有用，因为要看到卡车正前方的东西并不容易，因为它是一辆如此大的车辆。由于这些相机会受到很多滥用，通用汽车还表示它们配备了清洗功能。

虽然目前尚不清楚新款悍马有多少个摄像头，但通用汽车确实提到他们将为驾驶员提供“多达18个可用视图，以帮助提高对周围环境的认识”。

通用汽车表示，这款卡车将采用“第1版”装饰套件首次亮相，该套件提供了其他几项功能，包括在3秒内从0加速到97公里/小时。

最重要的是，司机可以期待一个可拆卸的硬顶式车顶，可以安装在悍马的前卡车上，加上一个可滚动的后窗和一个电动后备箱盖。

在内部，有一个13.4英寸的大主面板和一个12.3英寸的副屏幕，在转向柱上方可以显示速度等经典汽车信息。内部也配备了“优质、技术”的材料。

生产于2021年底在开始，加拿大的生产将在2022年秋季增加，这也是加拿大人可以期待驾驶新卡车的时候。