在福特野马是不会去任何地方，不像融合和蓝色椭圆的三厢和两厢阵容的其余部分。但是，尽管原版小马车连续六年成为世界上最畅销的运动型双门轿车，但它仍然面临着一个必须解决的问题。去年五月，我们报道了福特对过去十年中野马平均购买者年龄不断增长的担忧。目标必须是吸引年轻的买家。福特已经研究了这个问题，并准备采取行动。

Mustang 营销经理 Jim Owens在接受Muscle Cars and Trucks采访时承认，“这些年来，这个细分市场已经缩小了，[但是] 想要跑车的人的蛋糕规模要小得多。所以随着这个蛋糕的缩小，你怎么办?做什么?它更具体验性。让他们进入产品，让他们感受到它的作用。”

吸引千禧一代是关键，尤其是因为他们现在已经到了可以花钱的年龄。欧文斯特别指出野马千禧年俱乐部是一个很好的例子。名人代言，例如 Vaughn Gittin Jr. 和 Joey Lagano，将继续成为核心营销组成部分。

“我们在 2019 年与 Vaughn Gittin Jr 一起去了 Gridlife ATL，”欧文斯说。“我们在 Laguna Seca 做过 Velocity ……我们喜欢 Gridlife 和其他带来其他活动的机会。” 福特还在尝试将野马与所谓的生活方式活动相结合，例如新墨西哥州阿尔伯克基的气球节和加利福尼亚州萨克拉门托的航展。

“你把一个对特定事物有亲和力的人带进来，然后你带进来并锁定它的车辆一侧。因为那个亲和力小组已经有足够的动力去做某项活动，他们愿意参与其中。”

降低野马购买者的平均年龄是一个不可能一蹴而就的问题。它涉及尝试新的营销策略并密切监控哪些有效，哪些无效。希望福特在明年晚些时候推出内部称为S650的第七代野马时获得必要的知识。