2022年1月3日整理发布：本文包括由JeanFrancoisHubert/SB-Medien为CarScoops制作的紧凑型特斯拉模型的推测性插图，这些插图与特斯拉无关，也没有得到特斯拉的认可。
2020年正式宣布的“小特斯拉”即将揭晓，我们的同事制作了一个推测性渲染图，展示了该汽车制造商在紧凑型掀背车领域的首次尝试可能是什么样子。虽然它尚未正式命名，但它通常被称为“特斯拉Model2”，尽管有些人也使用了ModelC的绰号。预计它将于2023年上市，低于Model3，并以25,000美元的目标入门价格改变汽车市场。
特斯拉一直对即将推出的电动汽车的细节保密，该电动汽车将作为其车型系列的切入点。我们对特斯拉掀背车的唯一视觉参考是2020年在征集在生产的新车型的设计提交时公布的官方草图。同年，埃隆·马斯克承诺在大约三年的时间内(也就是2023年)推出市场，同时公布了价格估计。
特斯拉最实惠产品的推测效果图由JeanFrancoisHubert/SB-Medien为CarScoops创建
注重空气动力学的运动和实用设计
正如我们独家推测的效果图所暗示的那样，新特斯拉可能采用空气动力学五门车身风格，带有双门轿车式车顶线、大直径车轮和短前悬。来自较大型Model3和ModelY的各种设计特征可以进入紧凑型掀背车，例如类似的车窗、弹出式门把手、无格栅的前脸、全景天窗和安装在前挡泥板上的LED大灯。婴儿特斯拉也可能继承一些在目标群体中非常受欢迎的跨界造型线索，尽管这些可能会保留给未来的SUV兄弟姐妹，如果特斯拉的计划中有这样的事情。
早在2020年，特斯拉就展示了这张紧凑型模型的草图
内饰很可能会保留标志性的特斯拉极简主义，配备一个巨大的纵向信息娱乐触摸屏，除此之外别无他物。它还有望为乘客及其行李提供充足的空间，利用专用的EV架构和带有短发动机罩的实用两箱式轮廓。特斯拉的设计师可以添加今年早些时候在改款的ModelS/ModelX中首次亮相的轭式方向盘和奇怪的换档过程，但由于这是一款目标群体更广泛的入门级车型，他们可能会选择争议较小的车型。
注定要成为畅销书，应该削弱其竞争对手
如果特斯拉兑现其关于25,000美元基本价格的承诺，那么紧凑型掀背车将削弱其在该细分市场的主要竞争对手大众ID.3和日产聆风，甚至比标致e-208和本田esuperminis等小型电动汽车更便宜.以这个价格，它将与大众高尔夫等ICE动力C级掀背车相媲美，标志着一个新时代的开始。
在技术方面，该车型预计将使用汽车制造商的4,680个电池单元，将生产成本减半，接近每千瓦时107美元，同时提供比传统电池更大的续航里程。埃隆马斯克曾表示，特斯拉产品可接受的最低续航里程至少为250英里(402公里)，这对于即将推出的车型的入门级车型来说是一个不错的数字，也是紧凑型车型中最好的。
当然，婴儿特斯拉将提供更昂贵的变体和更长的续航里程，可能与Model3LongRange的352英里(566公里)相匹配。我们还希望看到一个以性能为中心的版本，配备更强大的双电动机，提供热舱口羞耻性能。高端内饰可能会采用最新的ADAS技术，包括特斯拉的Autopilot，尽管该模型不太可能像埃隆·马斯克几年前所希望的那样实现完全自主。
特斯拉的首款紧凑型掀背车可能会在上海超级工厂生产，面向当地市场和全球出口。然而，有报道称，特斯拉也可以在德国柏林超级工厂为欧洲市场生产，和/或在为北美市场生产。后一种选择将使其有资格获得最高12,500美元的本地生产电动汽车奖励计划，前提是特斯拉允许其工厂的工人由工会代表。
