梅赛德斯-奔驰和浙江吉利控股集团公司正在考虑出售两家公司的合资企业 Smart 的股份。据彭博社报道，此次合作旨在将微型汽车品牌重振为全电动汽车制造商。

接近此事的消息人士称，价值约 50 亿美元的 Smart 可能会吸引战略基金或其他汽车制造商的投资。该公司正在通过出售合资企业的少数股权来寻找 5 亿至 10 亿美元的资金。

梅赛德斯-奔驰及其合作伙伴可能会利用这笔交易产生的收益来加强 Smart 作为电动汽车制造商的形象。2017 年初，该品牌宣布将在美国实现全电动化，并在一年后宣布其全球产品阵容将效仿。基于宝马在Mini Cooper Electric上取得的销售成功，梅赛德斯肯定会寻求在紧凑型细分市场中与 Smart 的同类产品相媲美。

2020 年初，梅赛德斯-奔驰和吉利宣布成立 8.49 亿美元的合资企业。作为该汽车协议协议的一部分，这家豪华汽车制造商的设计团队将设计未来的智能汽车，并由吉利负责工程设计。之前在欧洲制造，生产将转移到吉利所在的。

虽然EQ ForFour 的生产已经结束，但该公司将很快推出一款全电动 SUV。去年在慕尼黑车展上首次亮相，Concept #1比 Smart 之前制造的任何产品都要大得多。虽然上述概念中显示的一些细节肯定会被淡化(自杀式门极不可能投产)，但预计电池驱动的 SUV 将保持其厚颜无耻的造型。

Smart 长 168.9 英寸，宽 75.2 英寸，与 Mini Countryman 的尺寸相差不远，后者是即将推出的 Concept #1 的潜在主要竞争对手。作为一家全电动汽车制造商，不要指望插电式混合动力衍生产品或类似的东西;只是纯电力。当它于 2023 年在欧洲和推出时，我们将了解更多信息。

希望即将推出的量产车型能够让这个陷入困境的品牌重新焕发活力，梅赛德斯-奔驰预计年轻的城市消费者将为 Smart 带来新的生机。但首先，默克和吉利必须筹集一些资金，让这个陷入困境的城市汽车品牌成为未来不可忽视的力量。有人有闲置的十亿吗?