CX-60将成为马自达首款插电式混合动力产品，这家汽车制造商宣布该车将于2022年3月8日发布。马自达对其即将推出的跨界车的细节保持沉默，但它透露其即将推出的SUV将由其2.5升四缸发动机提供动力，该发动机将与电动机一起产生超过300马力的功率。马自达表示，使用这一点，CX-60将为驾驶员提供强大的加速能力，而不会牺牲精致或效率。

不要指望在美国看到CX-60，因为我们已经拥有美国独有的马自达CX-50。紧随其后的是更大的CX-70和CX-80，后者将提供三排客舱配置。

去年年底泄露的CX-60是马自达大型产品组战略中的第一款，紧随其后的是前面提到的CX-70、CX-80和现有的CX-9。此举旨在巩固其在SUV和跨界车领域的地位，重点关注可持续性和效率。与CX-50一样，这款新的跨界车有望成为CX-5之上的补充产品。

CX-50由该公司的Skyactiv-G2.5升四缸发动机提供动力，并为需要更多动力的人提供涡轮增压选项。在没有任何感应的情况下，该装置可提供187马力和186磅-英尺的扭矩，而强制感应将其增加到250马力和320磅-英尺。马自达已确认将推出混合动力选项，其零件由其当前的技术合作伙伴丰田提供。

考虑到这一点，CX-60和CX-50混合动力车有可能取消Skyactiv-G磨机，并采用雷克萨斯NX450h+和其他丰田混合动力产品中的2.5升四缸汽油发动机团体。该动力总成与电动机一起工作，可产生304马力的总功率，符合马自达的说法。

鉴于CX-50是美国独有的产品，我们可以期待CX-60专用于欧洲人。因此，它不太可能整合该品牌即将推出的后轮驱动平台。