丰田正慢慢从跑车的深度昏迷中走出来，其生命体征看起来很有希望。长期以来，这家全球最大的汽车制造商一直忽视其跑车迷，但近年来开始对丰田GR86等产品产生兴趣。现在，丰田GRSupra和疯狂的GRYaris出现在现场，它似乎丰田正在进入跑车的黄金时代。不要被排除在外，丰田的皮卡车也得到了一些特别的关注，其中一辆特殊的卡车，丰田HiluxGRSport，一种缩小版的丰田塔科马，现在正在增加动力来竞争与其最接近的全球竞争对手：福特RangerRaptor。

福特正准备在2022年发布下一代Ranger和RangerRaptor，但丰田不打算在短期内发布新的Hilux。Ranger和Hilux在紧凑型皮卡中(或美国以外的中型)在全球范围内展开激烈竞争。更新后的2022ToyotaHiluxGRSport最近在南非亮相，佩戴了一些新的GazooRacing造型钻头，但更重要的是，它获得了健康的动力升级。在HiluxGRSport的引擎盖下有一个2.8升涡轮柴油发动机，它的功率增加了10%，总共221马力和404磅英尺的扭矩。

这比2.0升涡轮增压柴油福特RangerRaptor产生的功率略高，但可能太少、太晚了。福特计划很快推出配备涡轮增压EcoBoostV6燃气发动机的Raptor，这将使Hilux的动力输出黯然失色。

更新后的Hilux将于5月在南非发售，目前尚不清楚这款运动型车型是否会在其他地方发售。相信在不久的将来，Hilux将与Tacoma在一个单一的全球平台上合并，但只有时间才能证明新的Hilux是否会产生能够与福特令人印象深刻的Raptor产品系列相匹配的GRMN版本，包括希尔，F-150猛禽。