福特F-150Lightning是一款备受期待的卡车。对电池供电皮卡的需求猛增，福特将产量翻了一番，以满足市场永不满足的需求。如果福特最新的剩余数据可以参考，那么电动卡车应该被证明是一个明智的选择。

通过福特选项计划购买F-150Lightning时，BlueOval的最新官方数据很有吸引力。与租赁不同，该解决方案利用气球融资优惠，为客户提供更大的回旋余地，并能够申请7,500美元的税收优惠。下面列出的所有信息均基于15,000英里/年的合同。

SuperCrewPro的36个月残值为52%，48个月残值为43%。XLT模型的持有率略低，三年内为50%，四年内为41%。在该范围内，套索衍生品的36个月残值为47%，而48个月的残值仅为38%。不过，受到最大冲击的是顶级铂金，分别为45%(36个月)和36%(48个月)。

这是根据f150gen14论坛上的一个帖子，该帖子指出期权计划的定价尚未发布，但它与Lightning的建议零售价应该不会有太大差异，后者的Pro起价为39,974美元，以90,874美元的铂金结束。还值得注意的是，上述残差仅适用于福特选项计划交易，不适用于具有商业装备的车辆。

F-150Lightning的残差与福特的其他全电动销售感觉MustangMach-E相比非常好。自推出以来，电池供电的跨界车一直是BlueOval的成功，发布了强劲的销售数据。去年，我们报告称，Mach-E的价值非常好，36个月的剩余价值在56%到58%之间，具体取决于内饰。

根据汽车制造商的计算，电动分频器的残差略低。根据福特期权计划，36个月的剩余价值在42%和44%之间变化，后者的数字属于后轮驱动Premium和全轮驱动CaliforniaRoute1车型，两者都配备了增程电池.在48个月内，剩余数字介于35%和37%之间。

一旦F-150Lightning的财务计划特定定价公布，我们将能够了解全貌。但是剩余的数字仍然代表着物超所值，这意味着电动卡车对于想要采用这种购买计划的客户来说应该是一个很好的选择。