祖文豪森的第一辆电动汽车无疑将球击出了公园。是的，保时捷Taycan可能很贵(起价高达82,700美元)，但这并没有影响它的受欢迎程度。这款电池驱动的轿车不仅在美国国内销售强劲，在国外也很受欢迎。例如，在挪威，豪华电动汽车的销量超过了每辆ICE动力汽车的总和。

但良好的声誉并不足以阻止召回。到目前为止，已经发生了几起，最严重的可能会影响12,000多个2020-2021模型。车主抱怨开车时突然断电;该问题可能归结为软件故障。然而，美国国家公路交通安全管理局报告称，保时捷再次召回了这款豪华电动汽车，这一次是因为其安全带问题。

此次召回涉及配备可选后排中央座椅的2020-2021Taycans。NHTSA指出，中央安全带扣线束可能会阻碍右后座椅下部儿童座椅锚固件的进入。这可能会妨碍儿童座椅的正确固定。5,305个示例受到召回的影响，目前不符合有关儿童约束系统的联邦机动车辆安全标准。

根据安全召回报告，这家德国汽车制造商发现了线束问题，并采取了措施防止再次发生。此外，制造商还对此事展开调查，以确定问题的潜在影响。虽然没有发现受伤或客户投诉，但保时捷不想探索幼儿受伤的可能性。

作为召回的一部分，Taycan车主将收到通知，信件预计将于4月22日寄出。保时捷经销商将重新安置并固定中央后排安全带扣线束，并在必要时免费更换损坏的扣环。所有者。对于经常在Taycan后部运送孩子但并不像起亚最近的惨败那样令人震惊的父母来说，这相当令人担忧。

在发现乘客侧电动滑动门的遥控器组件可能发生故障后，召回了2,956辆嘉年华。这可能会阻止车门正确锁定，当您考虑到普通小型货车司机时，这是一个可怕的想法。虽然保时捷肯定会以典型的日耳曼效率来解决这个问题，但我们猜测一些父母在将他们的后代扣入Taycan后部之前会三思而后行。