新款福特F-150Lightning刚刚在一系列车窗贴纸上获得了EPA评级。这很重要，因为到目前为止，我们所要做的只是福特EPA估计的目标数字。随着最终范围估计的最终公布，我们可以更深入地了解它与包括RivianR1T在内的其他电动汽车的比较。

F150gen14.com上的人们发现EPA估计的范围数字是一个惊喜，因为一位用户仔细阅读了Autotrader的电动皮卡。虽然我们没有F-150Lightning的每种配置的射程编号，但调查结果中包含了三个最重要的装饰级别。

其中包括基础闪电皮卡，其总EPA估计范围为230英里(370公里)。贴纸还显示，行驶100英里需要49千瓦时，仅比RivianR1T多一英里。它还在城市中获得了EPA估计的76MPGe，这比Rivian好几个。R1T表现更好的地方是在高速公路上。

由于其较小的表面积，它达到了66MPGe，而标准F-150仅达到61。这个主题在福特闪电系列中也得到了延续。表现最好的是带有扩展电池的基础卡车，可提供63MPGe。尽管在许多方面不如Rivian高效，但Lightning的总体得分仍然令人印象深刻。

基础增程卡车在充电之间估计可以行驶320英里(514公里)，而带有所有额外装备的Platinum仍然可以行驶300英里(482公里)。这两辆卡车都使用XLT和Lariat饰件上可选的131kWh电池组。

虽然对于大型电动卡车来说，这个范围相当稳定，但它远不及最高效的ICEF-150所能达到的范围。2.7升V6动力版本可以在单油箱的情况下行驶EPA估计的506-572英里。

我们将不得不等待了解公众对新电动皮卡车的接受程度如何，但如果要继续预订，今年我们应该会在路上看到相当多的皮卡车。