宝马推出了i3eDrive35L，这是一款基于3系长轴距版的全电动四门轿车，将于2022年5月在中国上市。去年12月一系列泄露照片中出现的车型将是本地组装，专为中国客户的需求量身定制。这款电动轿车扩大了宝马的EV范围，同时暗示了即将推出的改款3系。
宝马称之为第一款全电动3系，获得了i3eDrive35L的绰号，以将其与旧的i3掀背车区分开来。在设计方面，它配备了一套新的LED大灯，很可能会延续到改款的3系系列中，一个有盖的肾形格栅标志着它的电动特性，一个重新设计的具有不同进气口的前保险杠，类似于i4的新侧梁，空气动力学车轮，以及带有集成扩散器的新后保险杠。宝马没有展示内部图片，但确认它获得了最新的操作系统8。
i3eDrive35L的轴距为2,966毫米(116.8英寸)，根据我们的数学计算，比普通3系长115毫米(4.5英寸)，比3系Li(中国)长5毫米(0.2英寸)和3系列豪华轿车()。由于重新设计的保险杠，EV的长度为4,872毫米(191.8毫米)，也比上述型号长43毫米(1.7英寸)。然而，电动转换对后备箱的影响是410升(14.5立方英尺)，而ICE驱动的长轴距3系列的480升(17立方英尺)。
该车型配备了已在iX3、i4和iX中使用的Gen5eDrive动力总成。在这里，后置电动机可产生282hp(210kW/285PS)和400Nm(295lb-ft)的扭矩，可在6.2秒内实现0-100km/h(0-62mph)加速。
安装在地板上的电池总容量为70.3kWh(净值为66.1kWh)，适用于根据CLTC协议测量的526公里(327英里)范围，能耗为14.3kWh/100公里。宝马表示，该电池可充电高达95kWDC和11kWAC。在最快的充电选项中，电池需要35分钟才能从10%充电到80%，在10分钟内增加97公里(60英里)的续航里程。
该悬架由华晨宝马汽车有限公司的研发部门专门针对中国的路况进行了本地调整。在同样的背景下，许多组件“适应了中国供应链的要求”。i3eDrive35L将由华晨宝马汽车有限公司专门为中国市场在Lydia沉阳组装。
随着新车的发布，宝马发布了其整个电动系列的照片，包括i3、i4、i3eDrive35L、iX、iX3、即将推出的iX1，以及将于4月20日在2022北京亮相的i7旗舰车展。
一些家庭照片还包括BMWCE04ElectricScooter，以及很快将被新一代全电动MINIHatch取代的MINICooperSE。总体而言，宝马集团(宝马、Mini、劳斯莱斯)希望到2030年电动汽车占其全球销量的一半。
