大众汽车商业部门公布了第二代Amarok测试的一系列，并确认该车型确实将成为美国福特Ranger的近亲——皮卡将采用相同的平台和发动机阵容，但同时时间保留了可识别的外观和室内设计。与此同时，Amarok正在进行一系列的越野测试，该公司发布的图片显示了卸下伪装原型车，在沙地和丘陵地形上行驶。

大众汽车公司和福特汽车公司早在2018年就宣布在商用车领域进行合作：当时有报道称，双方将在多个项目上合作并共享技术以降低成本。其中一个项目是第二代Amarok，就该模型而言，决定使用福特的开发成果，该公司在制造此类机器方面拥有丰富的经验。

从技术上讲，新的Amarok将完全重复Ranger：它不仅将与美国皮卡车共享架构，而且还将共享发动机系列，其中包括配备一或两个涡轮增压器的2.0汽油四缸发动机和四台涡轮增压柴油发动机，包括三升容量为250马力的V6。与Ranger一样，Amakor将提供三个版本，包括后轮驱动、全轮驱动和带中央差速器的全时全轮驱动，两种全轮驱动变速箱都带有减速齿轮。

大众汽车在2020年春季发布了未来Amarok的第一批草图，随后发布了一系列预告片，包括内部图像，现在是时候拍摄测试原型的“现场”照片了，同时展示了皮卡车的越野能力。对于该模型，发布了LED光学器件、最大21英寸的车轮和各种辅助系统。

众所周知，第二代Amarok在尺寸上将超越其前身：四门版的车轴间距增加了17厘米，现在达到了3.27米(和福特Ranger一样)，并且拉长了10长厘米，最长可达5.35米。承载能力为1.2吨，牵引拖车的最大允许重量为3.5吨。

在俄罗斯，第一代大众Amarok的销售于2021年3月结束，新皮卡将无法到达我们手中。Amarok的主要市场将是南非和澳大利亚，随后将出现在欧洲。