如果这一天以“y”结尾，您可以确信保时捷正在开发新版本的911。虽然我们开玩笑地说，该公司目前提供23个版本的跑车，这甚至不包括赛车变体或某些特殊版本。

有了这样的数字，您会期望汽车制造商忙得不可开交。然而，这并不能阻止他们开发一种称为ST的新变体。该车以911GT3Touring为基础，有望成为一款传承灵感的车型，向1970年代的原始车型致敬。

虽然乍一看这辆车看起来并不太引人注目，但仔细观察会发现双气泡车顶和前挡泥板通风口类似于即将推出的911GT3RS上的通风口。变化继续向后，因为我们可以看到一个新的扰流板和一个经过修改的发动机罩，其中包含第三个刹车灯以及一个圆形保时捷传统标志的位置。

摄影师还没有看到内部，但以前的传统版本已经配备了复古风格的数字仪表、经典的保时捷徽章和独特的内饰。因此，如果即将推出的911ST也采用了一些老式的内饰风格，我们不会感到惊讶。

最大的谜团是动力系统，但标准911GT3Touring配备自然吸气4.0升六缸发动机，可产生502马力(374千瓦/509马力)和346磅英尺(469牛米)的扭矩。当配备可选的PDK变速箱时，它使该模型能够在短短3.2秒内从0-60英里/小时(0-96公里/小时)加速。

虽然发动机可能会结转，但之前的报道表明ST可能会获得性能提升。没有什么是官方的，但有传言称额外的50hp(37kW/51PS)是可能的。