日产将JukeRallyHybrid带入了生活。该车之前仅在2021年6月作为一系列图片被曝光，以庆祝该公司50年前参加东非拉力赛。

在JukeRallyHybrid上使用老式赞助商贴纸向参加东非拉力赛的240Z拉力赛车致敬现在，在日产JukeHybrid进入欧洲市场之前，这款车已经从设计草图转变为完全可操作的一次性车辆。

据说JukeRallyHybrid继承了量产版JukeHybrid的动力传动系统。因此，专为混合动力系统应用而开发的内燃机可产生93bhp和148Nm的扭矩。

该发动机由产生49bhp和205Nm扭矩的电动机辅助，由1.2kWh水冷电池供电。

为了驶入最偏远的地方，JukeRallyHybrid还配备了扩大的轮拱，以及引擎盖和车顶上的附加灯。

车内安装了管状笼子旁边的四点式安全带，以在发生超速事故时提供保护这款引擎盖、加大的黑色轮毂、复古赞助商标志的使用以及侧面贴满了11的数字都向最初的240Z拉力赛车致敬，前后帷幔下方的加固板也为汽车提供了保护。车辆的底部。

该车还采用了加强型和长行程悬架，使JukeHybridRallyTribute在其将要行驶的具有挑战性的地形上保持出色的平衡。

在内部，内部已通过安装管状保持架进行了修改，以加强车身外壳并在发生高速事故时提供保护。后排座椅已被拆除，为备用轮胎提供空间，并增加了四点式安全带，以将驾驶员和导航员安全地固定在赛车座椅上。

对内部的其他修改包括安装竞赛灭火器，一个带有耳机的对讲系统，以简化驾驶员和导航员之间的通信。该车还在方向盘上配备了Alcantara装饰，并配备了带有高伸臂把手的液压手刹，可快速轻松地启动。