自汽车革命初期以来，制动器已经取得了长足的进步，但自20年前碳陶瓷制动器问世以来，该领域并没有取得太多进展。但这一切都因一家名为OrbisBrakes的公司而改变，该公司刚刚推出了与NASA合作开发的PeriodicWave盘式刹车线。当一名NASA工程师提供帮助时，Orbis已经在开创一种新的刹车设计，最终促成了Orbis与航天局之间的合作。这种合作关系产生了周期性波盘，Orbis称其“使用先进的空气动力学来提供卓越的表面冷却，减少危险的制动衰减，并延长车辆的行驶里程和燃油效率。”

该公司承诺提供更轻、更凉爽、更高效的制动器。最重要的是，这些制动器将以您对碳陶瓷所期望的性能进入市场，但成本不高。该公司的第一款产品被称为NextWave，这是一种“创新的超轻型盘式制动器转子和刹车片，预计零售价仅为可比性能制动器的一小部分”。

然后是EcoWave，“一种环境驱动的高性能替换刹车盘和刹车片，价格可与入门级刹车竞争。”LightWave也即将推出，它将是一个更轻、更冷、高性能的替换转子，带有一个整体卡钳和通风垫。最后，Orbis将推出CarbonWave，“世界上第一款一体式车轮和制动器，提供业内最低的簧下重量”。

Orbis推出的刹车性能与超级跑车上的刹车一样好，但成本只是其中的一小部分，但还有另一个好处：“Orbis刹车的平均重量比传统铸铁刹车轻50%，制造它们所需的能源减少了减半并降低整个供应链的碳消耗。对周期性波制动器的全球升级可以从大气中去除数十亿磅的二氧化碳。

这些制动器由100%可回收的铁制成，其独特的设计可显着减少来自制动器、轮胎和路面的棕色排放。这些棕色排放物被认为比发动机排放物毒性大得多，这就是为什么欧洲在即将到来的欧7法规中增加了刹车片污染。

该公司指出，这些制动器非常适合特斯拉ModelSPlaid等车型。我们已经看到这款高性能电动汽车因制动性能不佳而刹车起火并遭受严重撞车事故。特斯拉为汽车提供碳陶瓷制动器，但价格为20,000美元，除非您是当地赛道的常客，否则很难证明升级的合理性。希望Orbis能很快成为业界的主流品牌，我们都可以拥有迈凯轮的那种制动力。

Orbis计划在本季度的某个时候推出NextWave，EcoWave将在2023年第一季度推出。目前在其网站上开放预购。