导读 消费者似乎无法获得足够的跨界车,他们很幸运,因为现代正在重新设计Kona。看起来比其前身有了巨大的改进,重新设计的模型最近被发现在欧洲
消费者似乎无法获得足够的跨界车,他们很幸运,因为现代正在重新设计Kona。看起来比其前身有了巨大的改进,重新设计的模型最近被发现在欧洲进行测试,伪装无法掩盖其大胆的新设计。
虽然这个原型仍然隐藏了一些细节,但很明显,跨界车将有一个更加独特的前端,带有堆叠的前灯,隐约让人想起潜伏在背景中的起亚狮跑上发现的那些。之前的谍照还显示,Kona将配备一个细长的灯条,位于引擎盖下方。
再往前走,我们可以看到明显的挡泥板喇叭口,设计更前卫。它们由一条倾斜的肩线连接起来,似乎几乎贯穿车辆的全长。其他值得注意的亮点包括向上横扫的腰线、相当大的车轮,以及似乎更具凝聚力的后端。
间谍摄影师没有靠得足够近来拍摄内部照片,但之前的图像显示了一个大幅改进的机舱,它从Ioniq5中获得了一些线索。亮点包括一个独立的数字仪表盘,它流入一个宽屏信息娱乐系统。再往下,有细长的通风口、金属装饰和现代开关设备。
现代一直对规格守口如瓶,但早前的谍照显示,一份文件显示该车型将配备1.6升混合动力发动机。这可能与2023起亚Niro共享,它产生139马力(104千瓦/141马力)和195磅英尺(264牛米)扭矩的组合输出。
我们还可以期待一款新的KonaEV,它可能会配备一个64.8kWh的电池组,为201hp(150kW/204PS)的电动机提供动力。这种设置使NiroEV的续航里程约为253英里(407公里)。