普通电动汽车的性能如此令人印象深刻，以至于它们让当前的超级跑车相形见绌——随着汽车行业拥抱电气化，这可能会带来问题。

根据科尼赛克汽车公司的同名创始人克里斯蒂安·冯·科尼赛克的说法。首席执行官在TopGear播客上表示，该公司打算制造一款电动超级跑车，但这将是一个非常大的挑战。

“这是所有极端汽车品牌面临的挑战，”当被问及他计划如何让电动汽车变得令人兴奋时，他说。“有办法。我认为还没有人能从特斯拉ModelSPlaid或保时捷TaycanTurbo中找出巨大的差异。我认为它们在性能和范围上与超级电动汽车非常接近，以至于有点不舒服。”

VonKoenigsegg指出他的公司已经为Gemera制造电气化组件所做的工作。尽管他的工程师们正在努力制造世界上功率密度最高的电动机，但他说目前只能制造出超级跑车。

“如果您的电动马达和逆变器重量减轻20公斤(44磅)，这并没有太大的区别，”vonKoenigsegg说。“这有帮助，但并没有太大的不同。这很难做到，如果可以的话，你应该这样做，但这只是我认为需要改变的百分之十。”

电动汽车0-60英里/小时(0-96公里/小时)的速度已经下降到两秒的低点，并超过200英里/小时(322公里/小时)的大关(经过一些修改)，这让超级跑车制造商的生活变得艰难.

“我认为你需要有一个存在的理由，”冯科尼赛克说。“只是让它很酷，但不添加任何有意义的特征或功能，然后再充电十倍，这对我来说不起作用。”

不过，这位CEO似乎确实有一个电动超级跑车的计划，很高兴了解该公司的想法。