大众汽车推出了2023ID.4，该车现已在美国组装，并进行了许多更改。最大的更新是添加了一个新的入门级变体，称为ID.4标准。它具有一个201马力(150千瓦/204马力)的后置电动机和一个较小的62千瓦时电池组，预计该跨界车的续航里程约为208英里(335公里)。

虽然这有点短，但ID.4标准起价为37,495美元，其中包括1,295美元的目的地费用和7,500美元的联邦税收抵免。这有效地将价格降低至31,290美元，这使得该模型比福特野马Mach-E等竞争对手更实惠。

尽管以价值为中心，ID.4Standard配备精良，因为买家会发现雨水感应雨刷、LED大灯和19英寸合金轮毂。它们由一个5.3英寸的数字仪表盘和一个带GPS导航的12英寸信息娱乐系统组成。

其他亮点包括加热布/人造革前排座椅、人造革包裹的方向盘和多色环境照明系统。买家还将找到无线智能手机充电器、自动调光后视镜、双区气候控制系统和KESSY无钥匙进入系统。

设备清单并没有就此结束，因为ID.4标准有各种各样的驾驶员辅助系统，包括带有行人和骑车人检测的前辅助系统、侧面辅助、停车距离控制和远光灯控制。加入了自适应巡航控制系统，带有停车和行驶、车道保持辅助、旅行辅助2.0和交通标志识别。

除了新的入门级变体，2023ID.4“看到了微妙但有目的的造型升级”。变化包括前保险杠上的亮黑色装饰、更新的车轮、照明灯线和前大众标志。说到后者，S变体还获得了一个发光的后大众标志。

在内部，有一个改进的中控台以及一个新标准的12英寸信息娱乐系统，它取代了以前的10英寸显示屏。S变体还具有两个新的人造人造革内饰，而SPlus内饰现在提供加热后排座椅。

驾驶员辅助系统已于2023年更新，因为跨界车现在具有骑车人检测功能以及带记忆停车功能的ParkAssistPlus。TravelAssist也得到了增强，新增了由驾驶员启动的车道变换功能。

2023VolkswagenID.4将于今年秋季抵达美国经销商处。当它这样做时，客户可以期望为现有变体支付更多费用，因为ID.4Pro的起价为42,495美元，增加了1,265美元。同样，ID.4ProS价格上涨1,765美元，起价为47,495美元。