对于特别富裕的保时捷收藏家来说，购买一辆“普通”的保时捷911Carrera或在拍卖会上抢购一辆精心保存的经典车型并不总是足够的。这就是像SingerVehicleDesign这样的公司适合的地方，能够生产出完全独特且质量极高的经典跑车版本。定制跑车品牌FeuerbachDesignworks也希望在这个利润丰厚的市场中分一杯羹，并以“为少数人而不为多数人”之类的标语，该公司确切地知道它的目标是谁。Feuerbach成立于2019年，首次分享了有关其发布车型FeuerbachPorscheGTLCoupe的信息。

在我们进入GTL之前，有必要先看看费尔巴哈的背景故事。它由前日产欧洲和菲亚特首席设计师克里斯托弗·赖茨于三年前创立。他还担任阿尔法罗密欧和玛莎拉蒂的设计总监。或许不仅如此，他还是费迪南德·“费里”·保时捷的孙子，因此他与保时捷品牌的联系是显而易见的;事实上，费尔巴哈也是德国斯图加特街道的名称，这里曾是保时捷家族的家和创业的起点。

Feuerbach的所有联合董事都是汽车市场专家，其战略是生产几款向保时捷家族致敬的“超高性能、手工制造、超低容量的运动型公路超级跑车”。

GTLCoupe将具有独特的设计线索，但显然源自911，尽管这些早期的预告图片显示进行了实质性的视觉变化。它似乎具有更积极定义和更宽的后挡泥板以及先进的空气动力学修改，如引擎盖上的勺子。大灯切口也与普通911不同。

在内部，费尔巴哈似乎专注于减轻重量。内门板采用碳纤维制成，变速杆外壳也是如此。看起来Alcantara已经被用于下仪表板和方向盘，而经典的保时捷仪表被保留了下来。没有可见的触摸屏，手动档位选择器明显是老式的。

该公司表示，定制潜力很大，定制刺绣字母组合座椅可根据车主的判断提供各种颜色、纹理和材料。该车甚至可以拆卸成一个完整的防滚架和竞赛座椅，以供赛道使用。

手工打造的4.3升自然吸气六缸发动机基于911GT3的动力系统。它将产生至少540马力的功率，但可以选择增加功率和扭矩。将提供涡轮增压变体，以及自动换挡拨片代替手动。Feuerbach表示，大约90%的机械部件由保时捷和保时捷赛车运动共享。

保时捷底盘平台隐藏在由Reitz及其团队在巴塞罗那开发的碳纤维车身下方。这也应该有助于为GTL提供出色的功率重量比。

Feuerbach毫不掩饰它的目标是拥有100万美元或更多可投资资产的高净值个人，因此GTL的550,000美元的价格应该不足为奇。那是在添加无数选项和地方税之前。FeuerbachPorscheGTLCoupe将只生产25辆样车，我们期待尽快看到成品。