自 2015 年推出以来，Genesis 一直在稳步扩大其足迹，推出 GV80和GV70 SUV 等令人印象深刻的高档汽车，更不用说当时一些更不受约束的概念车了。现在，它推出了首款专用全电动汽车 GV60 跨界车。这款时尚的小型跨界车提供了不到 250 英里的续航里程和快速充电架构，可以让司机在 20 分钟内回到高速公路上。其他有趣的好东西包括 Face Connect 面部识别入口和一个神秘的水晶球，它可以作为未来派的车辆控制器。

本周推出的 2023 GV60 是在美国市场的软启动，e-CUV 最初将仅在加利福尼亚、康涅狄格州、新泽西州和纽约的特定零售商处限量供应。GV60 Advanced AWD 入门级的基本建议零售价为 58,890 美元，再加上备受喜爱的运费(1,090 美元)，总价为 59,980 美元。将 7,500 美元的联邦税收抵免从该数字中剔除，降至 52,480 美元。

Advanced AWD 型号具有 314 马力(234 千瓦)的单个前后电机组合，前部功率为 99 马力(74 千瓦)，后部功率为 215 马力(160 千瓦)。77.4 kWh 电池组的续航里程估计为 248 英里(400 公里)，当插入 350 kW 超快速充电器时，它将在 18 分钟内从 10% 跃升至 80%，就像现代Ioniq一样5 . 如果您的时间和里程较少，则五分钟足以提供 60 英里(96.5 公里/小时)的动力。分频器还标配有车辆到负载功能，因此它可以为外部工具或电器供电。

GV60 购买者可在 Electrify America由 800 个充电站组成的海岸到海岸网络中获得价值三年的免费 30 分钟充电服务。驾驶员可以使用 Genesis Connected Services 和/或 Electrify America 应用程序轻松定位最近的 EA 车站。

GV60 还具有一些独特的功能。标准的无钥匙 Face Connect 系统允许驾驶员简单地展示他或她的脸来解锁和锁定车门。它最多可以存储和识别两个不同的用户，并且需要简单地触摸门把手并通过 B 柱摄像头读取驾驶员的杯子。该系统使用近红外摄像头技术，几乎可以在任何条件下进行无缝操作，包括暴风雨白天的平光或黑夜。

除了获得胜利的微笑外，驾驶员还将在驾驶时享受个性化设置。Face Connect 系统与座椅位置、方向盘调节、侧视镜位置、平视显示器设置和多媒体偏好等偏好相关联，因此它们都会在面部扫描时自动调整。虽然漂亮的脸蛋不足以让电机运转，但一根手指就可以了。指纹认证系统提供无钥匙生物识别电机启动，这意味着驾驶员可以放弃钥匙并享受完全生物识别的骑行开始。

水晶球说……事实上，创世纪称它为水晶球，然后把它放在浮动的中央控制台上，不容错过。这个时髦的小球体——看起来是概念车功能的一部分——在驾驶员启动车辆之前会发出情绪照明，此时它成为线控换档系统的数字接口。它可能看起来有点愚蠢和花哨，但它基本上是每次乘客第一次看到它时的保证对话启动器。

GV60 的 Performance 版本升级后配备了 429 马力(320 千瓦)的双电机动力总成，该动力总成在每轴略低于 215 马力(160 千瓦)的情况下均匀分配动力。在需要时，它可以在助推模式下启动多达 483 匹马，以获得长达 10 秒的额外动力。续航里程略微减少到估计 235 英里(378 公里)，而 9,000 美元的溢价带来了电子限滑差速器、电子控制悬架、21 英寸合金轮毂、整体式前制动器、Nappa 皮革座椅和其他一些装饰品。这使得建议零售价为 68,980 美元，包括运费。

“在 Genesis，安全绝不是一种选择”……听起来有点傲慢和俗气，但对于客户来说，这是一个很好的策略。Genesis 并没有将一些驾驶辅助功能捆绑为标准安全套件，同时选择最新、最尖端的技术——就像其他汽车制造商倾向于做的那样——Genesis 将厨房水槽的安全技术投入到 GV60 车型中，都是标准的。亮点包括车道保持和车道跟随辅助、前方和盲点防撞辅助、远程智能停车辅助、高速公路驾驶辅助以及带停走的智能巡航控制。

GV60 的长期标准功能列表还包括 12.3 英寸彩色信息娱乐显示器、平视显示器、数字仪表、无线设备充电、双区气候控制、前后通风座椅以及 Bang & Olufsen 高级音响。

GV60 看起来像一个引人注目的、装载良好的电动汽车竞争对手，尤其是在 52,480 美元的税后信贷基础上，这只是 Genesis Motor America 更宏大的电气化计划的第一步。今年夏天，全电动 G80轿车将在美国上市，今年晚些时候，Genesis 将在其位于阿拉巴马州蒙哥马利的制造厂开始生产电动 GV70 SUV，这标志着 Genesis 车型在韩国以外的首次生产。到 2025 年，所有新推出的车型都将实现全电动化，到 2030 年，整个 Genesis 阵容将实现全电动化。