奥迪非常重视其整个产品线的电气化——甚至是其顶级高性能汽车。
据 CNET 报道，这家德国豪华汽车制造商的运动部门仍在研究其顶级 R8 车型的下一步发展，但无论如何，它将涉及全电动动力系统。其他佩戴 R 或 RS 徽章的模特也是如此。
奥迪体育营销主管 Linda Kurz 告诉该网站，R8 的继任者，无论是新一代还是全新车型，都不会配备内燃机。那是因为她的部门未来的主要目标是“改造 R 段，R 段将是全电动的。这是我们未来十年的工作。”
这个声明也不应该被解读为一个模糊的承诺。她说，到 2026 年，80% 的 RS 产品线——目前包括RS5 Coupe、TT RS和RS Q8 SUV——将具有某种电气化功能。这不应该完全令人震惊，因为奥迪近年来宣布了一系列电池供电的车型(包括 RS e-tron)，但该公司的时间表凸显了电气化的重要性。这也进一步证实了上个月关于该公司正在开发RS6 Avant性能旅行车的全电动版本的传言。
周四，当Robb Report联系到该品牌的一位代表征求意见时，该品牌的一位代表表示，他们“目前没有进一步的补充”。
无论最终采用何种形式，R8 的继任者都会有一些相当大的鞋子(或轮胎)来填补。该品牌目前的光环汽车——于 2006 年首次推出，仅推出第二代——是真正的野兽。当前的顶级 R8 V10 Performance Quattro S Tronic 变体配备 5.2 升 V-10。它与一个七速双离合变速器相匹配，为每个车轮提供动力，可以输出 602 匹马和 413 英尺磅的扭力。由于所有这些动力，它可以在不到三秒的时间内从零加速到 60 英里/小时，最高时速为 205 英里/小时。这正是光环汽车的本意。
考虑到 RS e-tron GT 的动力总成已经能够产生 637 马力，我们认为全电动 R8 不会有太大问题。
