通常，当您听到Brabus这个词时，您会想到一些900马力的G63，全黑，价格标签会让您怀疑自己是否做出了正确的生活选择。但是在一个短暂而闪亮的时刻，这让这家德国调谐器的所有其他努力黯然失色，包括G-Class，Brabus制造了一辆智能汽车。但是当聪明的ForTwo死了，古怪的Brabus调校的汽车也跟着死了。

Smart现在的总部设在中国，并且正在进行品牌重塑。该品牌现在是梅赛德斯-奔驰和吉利(拥有沃尔沃的人)合资企业的一部分。虽然Brabus以其喧闹的V8发动机和呼啸而过的涡轮增压器而闻名，但这款Smart#1Brabus性能版将明显更安静。如果你问我们，它看起来也像中国的起亚灵魂。

无论如何，这是一辆电动汽车，我们不会在美国买到。更糟糕的是，无论是Brabus还是smart都没有选择公开他们与任何规格的合作。

相反，我们只能进行推断。我们所知道的是，这款电动跨界车将采用某种全轮驱动装置，这可能要归功于安装在每个车轴上的电机。

我们知道smart#1的RWD变体今年早些时候首次亮相，电池容量为66kWh。吉利的SEA平台是#1的基础，它表明经过Brabus调校的汽车应该可以管理大约330-350英里的续航里程。一些中国消息人士推测，该模型将产生大约428马力的功率。

虽然很难获得硬数字，但Brabus调整的美学更为明显。这些包括带有红色屋顶和镜子的哑光灰色油漆，包括一些进一步的红色装饰，如制动器、分离器和格栅。

在内部，带重音的红色触感延续到缝合和装饰元素。我们也看到了看起来像Alcantara的座椅。

我们无法想象独特的涂装方案将是这款电动Brabus独有的，而且它确实看起来，嗯，很聪明。撇开双关语不谈，我们将在8月26日的2022成都国际车展期间，详细介绍smart自fortwo以来的首次Brabus调整努力。