一年前，特斯拉ModelSPlaid创造了一项新的世界纪录，在JayLeno驾驶的情况下，仅用了9.247秒就完成了四分之一英里。特斯拉表示，在途中，它在1.99秒内实现了0-60英里/小时的冲刺(减去推出并在准备好的表面上)。但随后RimacNevera的出现毁了它的派对，以令人难以置信的8.582秒跑完四分之一英里。它的0-60时间声称为1.85秒，对于配备内燃机的公路合法汽车来说，这种加速是根本不可能的。

但是汽车的速度会快多少?我们是否达到了性能范围的外部极限?不，如果Rimac有什么要说的话。据其一位工程师称，不到一秒的0-60次是可能的。

在采访了Nevera的首席程序工程师MatijaRenic之后，该消息来自TheDrive。该出版物询问明天的汽车是否有可能在一秒甚至半秒内从零加速到60英里/小时，雷尼克回答说：“不到一秒。”至少可以说，这肯定会让人感到不舒服。只是为了把它放在上下文中，布加迪凯龙星，它一直是惊人加速的典型代表(尽管它的最高速度是它真正的名声)，它可以在2.5秒内完成0-60。未来的电动超级跑车将在不到一半的时间内完成。令人难以置信。

然而，雷尼克没有解释这些汽车将如何达到这样的数字。目前，机械抓地力水平限制了我们快速加速的能力，虽然轮胎技术正在迅速加速，但距离这些说法还有很长的路要走。如果我们仅仅依靠旋转的车轮作为推进力，这似乎是一场艰苦的战斗。

然而，特斯拉跑车的推进器技术将消除这种场合的机械抓地力限制。

这位工程师继续解释说，Nevera令人难以置信的性能规格是克罗地亚汽车制造商的骄傲，但这款车不仅仅是一种直线导弹：“它不是一招一式的小马;它不是一辆赛车您乘坐拖曳带并达到最佳时间，仅此而已。汽车实际上非常非常复杂，向您展示了未来的汽车技术可以做什么[...]，最后，我们想要什么实现的目标是开发一款驾驶者的汽车，这是一件非常引人入胜且非常有益的事情，只是把它拿出来享受它。”

这一点在该公司2021年发布的一段视频中很明显，该视频显示该公司的首席执行官MateRimac在越野驾驶着一辆Nevera原型车，精确地处理可怕的滑梯，并从容地穿越障碍物。今年的另一个视频显示了一辆量产车在冰上部署了1,914马力，看起来更有趣。

有这么多快得离谱的汽车，人们不禁想知道立法何时会遏制汽车天才们的努力，他们继续将标准提高到前所未有的水平。我们讨厌在关于21世纪人类技术奇迹的故事中加入负面的东西，但安全问题是不容忽视的。2022年已经是过去二十年来美国道路使用者最致命的年份之一。

在地球的另一端，涉及高性能汽车的致命事故促使澳大利亚政府介入。它希望为超过一定性能水平的汽车车主颁发特殊许可证，但尚未指定，与那些希望获得资格的人可能需要额外的培训。禁用牵引力控制也可能变得不可能。有些人会傲慢到无视这里更大的好处，认为他们是比刘易斯·汉密尔顿更好的车手，但没有一个车手是完美的，很少有驾驶场景是理想的。

我们将把细节留给立法者，与此同时，我们仍然对器官挤压不到一秒的超级跑车的可能性感到兴奋。