保时捷刚刚宣布，它正在制造一款新的限量版 911 Sport Classic，向 1970 年代初著名的 911 Carrera RS 2.7 致敬。

复古风格的轿跑车基于992型宽体911 Turbo S，因此它在逻辑上共享相同的双涡轮增压3.7升水平对置六缸发动机。通过修改发动机映射，后置磨机可产生 543 马力和 442 英尺磅的扭矩。然而，与当今配备标准自动双离合 PDK 和全轮驱动的 911 Turbo 车型不同，911 Sport Classic 将仅配备驱动后轮的七速手动变速箱。

911 Sport Classic 车身的独特之处在于后甲板盖上的经典鸭尾扰流板，由碳纤维增强塑料 (CRFP) 制成，后挡泥板上没有大型进气口——这是所有最新型号 911 Turbo 车型的标志。保时捷拆除了进气口以强调喇叭形挡泥板的宽度，但消除进气口需要大量的工程工作，并通过新的发动机格栅和扰流板重新引导空气。其他视觉提示包括新的固定前扰流唇、雕刻的 CRFP 前引擎盖和 CRFP 双气泡车顶。

保时捷为新款 911 Sport Classic 重新诠释了经典的 Fuchs 设计车轮。使用中心锁轮毂，交错的 20 英寸和 21 英寸合金磨损 255/35-20 和 315/30-21 轮胎。保时捷陶瓷复合制动器 (PCCB) 是标准配置，后桥转向、保时捷动态底盘控制系统 (PDCC) 和 Sport Chrono 套件也是标准配置。此外，由于保时捷主动悬架管理系统(PASM)运动型，行驶高度降低了10毫米，并且特殊的轿跑车拥有独特的运动型排气系统。

驾驶舱唤起了 1960 年代和 1970 年代初的风格主题，包括座椅中心和门板，采用 Pepita(保时捷的猎犬齿状图案)布料和黑色半苯胺皮革和经典干邑白兰地。后者由用于装饰的开孔深色Paldao木材补充。乘客侧仪表板上有一个生产编号徽章。其他细节包括转速表和运动计时钟上的复古式数字和指针、压花头枕、独特的门槛板以及遮阳板、转向柱和通风板条上的皮革内饰。

买家可以指定他们的 911 Sport Classic 采用独家运动灰色金属漆，并带有浅运动灰色的微妙对比条纹;全新的颜色灵感来自首次应用于保时捷 356 的时尚灰色产品。其他颜色选择包括黑色、玛瑙灰金属色和龙胆蓝金属色。保时捷还将安装“PORSCHE”字体和白色棒棒糖贴花(带数字)，供那些寻求更多天赋的人使用。为了完成套餐，Sport Classic买家有资格从保时捷设计公司购买一款独特的Chronograph 911 Sport Classic手表，这款时计可以配置为与相应的限量版车辆相匹配。

保时捷过去曾提供过911 Sport Classic，但该Type-997车型的产量仅为250辆，而且在北美没有提供。毋庸置疑，那些极其罕见的运动经典轿跑车今天备受追捧。新款911 Sport Classic将享受1，250辆车型的略微慷慨的生产运行，并提供给全球观众，尽管该汽车制造商尚未透露市场分配或定价方面的细节。尽管如此，我们知道 2023 保时捷 911 Sport Classic 将于今年晚些时候到达经销商处——我们迫切需要一款。