本发明将清理车辆的正面外观并引入附加功能。

福特开发了一种隐藏难看的辅助灯的方法，如雾灯和聚光灯，新的自隐藏灯组可以根据您的需要显示或隐藏照明。实际上，这就像购买一辆新的野马 1 马赫，并将功能聚光灯隐藏在格栅面板后面，可以根据需要出现和消失。这是根据CarBuzz在美国专利商标局(USPTO)发现的一项专利得出的。

根据这项专利，雾、侧标记和停车灯可能很快就会集成到一个单元中，并且只会在需要时变得可见。就最近的前照明趋势而言，这是一种令人惊讶的微妙方法，但它将使未来的福特非常现代化。作为奖励，这些智能照明单元将比传统设计更具功能性。

这项专利中的技术并不完全是新的，围绕着导电屏蔽板，它可以根据需要变得不透明或透明，并且还可以根据操作条件发出颜色和强度的光。宝马为消失在格栅中的前灯创造了类似的技术，而奥迪也研究了类似的技术。

集成的导电内透镜可以由各个部分组成，可以连接到各种光源。这些光源通常是单色或多色形式的LED，集成或以其他方式光学连接到内部透镜。

聪明的是，这些屏蔽面板的内部透镜可以变得完全不透明，只透射面板本身产生的光，或者它们可以变得完全透明，以允许来自屏蔽后面的单独雾光的光线畅通无阻地照射。这很可能是通过电致变色镜片镀膜技术实现的，该技术可以通过镀膜实现不同的光透射率。

特殊油漆，很可能是激光蚀刻的，也可以应用于光单元的外部透镜，当光单元处于活动状态时允许光线通过，但当没有光从灯单元或其后面的雾灯发出光时，保持不显眼的体色。

或者，这些单元中的集成光发射器可以改变其发光颜色以匹配前保险杠的颜色，使其在非活动状态下变得基本不可见，而其活动状态将使它们发出各种颜色和强度的光以履行不同的角色。

功能得到改进，因为单个灯单元可以执行多种功能，例如侧标志灯、停车灯、弯道灯和跟随回家的照明。

照明单元还可以向外部指示车辆是打开还是关闭，改变强度和颜色以指示车辆的速度或行驶方向，甚至可以显示车辆是否在其驾驶员辅助系统运行时移动。

最后，在发生碰撞时，整个灯单元可以变成明亮的超大琥珀色或红色闪光灯，以向其他道路使用者发出改进的警告。三角警示形状也可以投射在导电镜片上，以进一步将信息带回家。

这些是汽车未来需要的聪明、相对简单和有用的创新，福特对未来需求的解决方案表明，它并不总是需要涉及OTT的LED阵列。