通用汽车是最后一批没有淘汰所有乘用车的美国汽车制造商之一。例如，Stellantis即将结束挑战者之旅，Charger恢复了两门生活方式，并刚刚生产了最后一辆配备Hemi的克莱斯勒300C。

另一方面，凯迪拉克正在自豪地利用V系列和Blackwing衍生品打造CT4和CT5，以及奇特的Celestiq快背电动轿车。至于雪佛兰，他们将让2024款Camaro退役，并且不会立即更换，但他们承诺这并不是标志性铭牌之路的终点。与此同时，2024Malibu至少又迎来了另一个车型年，C8Corvette在Stingray、Z06和E-Ray车型中像明星一样闪耀——根据谣言，后者刚刚开始批量生产，所以期待很快就能看到它四处漫游。

更好的是，谣言工厂不仅讨论即将推出的850+马力ZR1和1,000马力Zora版本的C8Corvette，而且还喜欢谈论各种复兴。因此，一些人认为大型Impala(包括SS型)很快就会卷土重来，而另一些人则认为Chevelle的绰号才是值得支持的。因此，难怪数字汽车内容创作者的想象力不知道该支持谁。

不用担心，他们总能在车辆CGI的平行宇宙中找到解决方案。例如，YouTube上的CarTechExplorers频道​​的好心人允许他们的常驻像素大师在这次复兴中使用太多的人工智能软件，将回归的Chevelle描绘成两门和四门肌肉车。奇怪的是，这位虚拟艺术家也使用人工智能来设计室内装饰，但效果并不好。

同一主题有多种变体——现代Chevelle继承了2024年第六代Camaro的不足。此外，还有一些复兴的肌肉车冒充比当前Malibu更大的四门轿车的例子，因此他们将原来的Chevelle两门轿车和大型Impala轿车混合并匹配到一个设计项目中。

唉，不要相信这些事情很快就会成为现实——特别是因为雪佛兰还没有正式发布任何东西，而且大多数这些人工智能辅助的创作看起来像是要扭曲空间和时间，以便能够前往某个地方。银河系很远很远!然而，只是为了好玩，让我们问一个紧迫的问题：当第六代科迈罗在对Mopars和福特野马构成威胁时惨遭失败时，还有人会购买复兴的雪佛兰Chevelle吗?也许是的，但前提是它的引擎盖下有一个强大的增压V8发动机……