原定于10月30日进入批量生产，2024款GMCCanyon有望于1月2日开始下线。除了UAW罢工和通用汽车在12月25日这一周关闭所有北美工厂之外据了解，这家总部位于底特律的汽车制造商正面临零部件短缺，直接影响GMCCanyon的生产。

尽管如此，构建和价格工具已更新为2024年型号。特别令人好奇的是，GMC将潜在客户推荐给经销商，了解AT4XAEV版越野套件的零售价。AT4XAEV版专为AT4X越野规格而设计，建议零售价为55,895美元(含目的地费用)，AT4XAEV版包含AmericanExpeditionVehicles提供的随身装备。

在进一步讨论之前，应该提到的是，雪佛兰以科罗拉多ZR2Bison的形式提供了类似的越野装饰水平和套件。与GMC不同的是，雪佛兰品牌的配置器列出了Bison套件，零售价为11,700美元。如果没有雪佛兰在其顶部添加安全包(445美元)，则无法选择此包。

包括科罗拉多号1,595美元的目的地运费在内，ZR2Bison的广告最终价格至少为60,540美元。由于AT4X比ZR2贵出惊人的7,500美元，AT4XAEV版的售价可能为68,040美元。

请原谅我的法语，但是中型皮卡车怎么会这么接近70,000美元呢?从各个方面来说，这都太多了，尤其是当你意识到这笔钱本来可以为你购买一辆装备精良的半吨级卡车时。例如，配备3.0升Duramax和4WD的Sierra1500Elevation起价为58,485美元。

AEV版包装的内容与ZR2Bison中的内容非常相似。它首先配备了冲压钢前后保险杠、大量防滑板(以保护昂贵的卡车的油污部分免受路上巨石的影响)、LT315/70R17固特异牧马人领地橡胶、带AEV中心盖的可锁止车轮、一些车轮照明弹，以及床上垂直备胎安装座。

该清单还包括全尺寸备件、全天候地板衬里、配电箱、开关板、前头枕的AEV徽标、AEV徽章和门把手的亮黑色。更低的价格范围内，豪华型Denali起价为52,595美元，标配四轮驱动。

4WD也是AT4的标准配置，起售价为44,595美元。至于Elevation，后轮驱动售价为37,595美元，四轮驱动售价为40,895美元。与2024款雪佛兰Colorado不同，Canyon全面震撼了高输出涡轮增压。通用汽车将其称为TurboMax，最大输出功率为310马力和430磅英尺(583牛米)。

对于中型皮卡来说一点也不差，尽管该领域有更强大的替代品。2024年福特RangerRaptor的3.0升双涡轮V6发动机让人想起，而不是Canyon和Colorado的2.7升涡轮I4。Raptor的起价为55,470美元，配备BFGoodrich的33英寸轮胎，而不是ZR2Bison和AT4XAEV版的35英寸轮胎。