让我们坦白说吧。每个人和他们的母亲可能都认为宝马当前的设计理念至少有点古怪——如果不是彻头彻尾的搞笑或丑陋，这取决于你的观点。

当当代宝马驶过时，没有人能够无动于衷。其中一些看起来就像是《我的世界》级设计的一页——比如紧凑型M2和新款X2。其他人则认为其双棺材式格栅(4系列、M3、M4)适合好莱坞最新的吸血大片。然后还有iX和7系列以及i7、X7LCI或强大的XM的整个名单，仅举几个最近推出的奇特产品。

很快，“NeueKlasse”(新阶级)概念将带来一种全新的造型语言-很难理解设计师的走向。除此之外，还有更多“普通”车型，例如新5系列和i5，尽管这两款车型也并非没有批评者。然而，有时很容易理解他们的风格。有漂亮的车型，如GranCoupe变体，也有丑陋的汽车，如GranTurismo快背车，以及介于两者之间的所有车型。

好吧，既然你不能在每一个决定中都引起争议，宝马最近决定放弃GT并放弃车身风格。然而，并非所有人都同意这些应该完全消失。有时，这些人甚至可以将事情掌握在自己手中——或者更确切地说，在他们的CGI画笔的尖端，更准确地说。数字汽车内容创作者的想象力领域就是如此。例如，虚拟艺术家SugarChow(在社交媒体上被称为Sugardesign_1)决定用丑陋的GT车型来解决宝马的问题。

PixelMaster认为GT更适合纯电动车型，因此建议推出i6车型，这是一款受G60BMW5系和i5启发的溜背车，但由于倾斜的车身设计，为后排乘员及其行李提供了更多空间。快背轿车车顶线。嗯，不难想象这款宝马i6会比相应的i5拥有更大的轴距和相同的动力系统选择，出现在中国各地。

其中包括带有RWD的基本eDrive40变体、84.3kWh电池组，以及带有SportBoost或LaunchControl功能、功率不少于335hp和317lb-ft(430Nm)的电动机。然后是双电机eAWDM60xDrive版本，配备SportBoost或MLaunchControl，综合输出功率为593hp和605lb-ft(820Nm)。您认为，有人会花大价钱购买i6快背式GT风格吗?还是BMWGT已经死了并被埋葬了?