中型轿车已被跨界车和SUV夺走，而正是这些车型决定了多种车型的命运。幸运的是，这种车身风格还远未消亡，大众汽车是仍然致力于这种车身风格的公司之一——至少目前是这样。
他们针对西方市场的唯一建议称为Arteon。它取代了CC，从技术上讲，它是一款掀背车，在海外也加入了旅行车的变种。Arteon基于大众集团的MQB平台打造，配备大量汽油和柴油发动机以及插电式混合动力车。
在美国，大众Arteon的2024车型年提供三个装饰级别。这些型号分别称为SER-Line、SELR-Line和SELPremiumR-Line，起价分别为43,010美元、47,180美元和50,175美元。动力来自2.0升四缸发动机，具有300马力(304马力/224千瓦)和295磅英尺(400牛米)的扭矩，虽然入门级是前轮驱动，但两个上部规格均采用该品牌的4Motion全轮驱动系统。
Arteon的未来并不光明，因为销量不佳已经决定了它的命运。在一份泄露的通知中，大众汽车已告知其美国经销商，该车型将于今年停产，ID.7将成为其精神继承者。这款全电动车型去年在欧洲首次亮相，预计将于2024年某个时候登陆新世界的经销商。从更积极的角度来看，较小的捷达和捷达GLI将继续留在我们的市场上，满足那些渴望四驱车的客户的需求。-门轿车。
请注意，虽然大众Arteon几乎已经死了并被埋葬，据说大众对给它新一代不感兴趣，但这款车在虚拟领域中仍然存在，最近它获得了第三种车身风格。你看到的是一辆ArteonTarga，这款车型的灵感来自同名保时捷，从某些角度来看，它散发出混合丰田Celica的气息。
它有两扇门的形状，一个后顶篷，前排座椅上方的天空是开放式的，这会让司机和骑车的人在旅途中看到晒黑的线条。如果保留的话，后排座椅会非常局促，而且载货区域也会很小。
如果说有什么不同的话，那就是它并不是我们迄今为止所见过的Arteon最漂亮的版本，因为我们认为两门轿跑车本可以更具吸引力。如果你也有同样的感觉，那就不用担心，因为大众不会推出Targa版本的Arteon，因为该车即将驶向夕阳，从而让汽车世界不再有另一款中型车型和漂亮的车型。一，就此而言。
