日本汽车制造商去年在美国汽车市场表现出色——丰田售出224万辆汽车，本田交付130万辆汽车，日产当地分公司的Excel表格中售出89.9万辆汽车。

这是日产信心的体现，2023年交付量增长了23%以上，这主要归功于日产同名品牌以及Sentra、Kicks、Rogue和Pathfinder等车型的出色表现。请注意其中大多数是跨界SUV?

如果你看看Nissan的高级车辆组合，你会说它的阵容包括21,000美元的Kicks、28,000美元的Rogue、36,000美元的Pathfinder、38,000美元的Murano、43,000美元的全电动Ariya和55,620美元的Armada，对吗?嗯，可以肯定的是，它们的销量非常火爆，与2024Z跑车不同，后者去年的总销量仅为1,771辆，令人失望，对吧?

因此，也许这家日本汽车制造商应该考虑在产品阵容中引入更多SUV，而不是NissanZNismo。好吧，至少这是谣言工厂的观点——更准确地说，是数字汽车内容创作者的想象力领域，他们似乎相信日产可以通过一款名副其实的越野SUV来增强其高端阵容，与它的车型并驾齐驱。许多交叉。

事实上，汽车CGI的平行宇宙已经提出了解决方案-一些媒体认为，日产可以很好地复兴Xterra铭牌，最初是一款基于卡车的紧凑型SUV，与总部位于纳瓦拉的日产Frontier共享其平台。值得注意的是，这款小型(奇特)SUV由加利福尼亚州的NissanDesignInternational(现为NissanDesignAmerica)设想，是这家日本汽车制造商完全在美国开发和制造的第一款汽车。根据YouTube上AutoYa

信息频道的好心人的说法，他们是最新梦想日产Xterra复兴的人，并且还拥有一个名为AutoYaInterior的卫星场地，而这就是所有(CGI)Xterra动作发生的地方，假设第三代SUV将基于现已独立的第三代D41NissanFrontier中型皮卡打造，使其能够更好地与当前的坚固型产品(吉普牧马人、福特野马和丰田4Runner)竞争。虽然完全是假设——所以请谨慎对待，因为日产没有任何官方消息——这个设计项目的介绍非常彻底。该频道的常驻像素大师设想了具有大量豪华假设颜色的外部设计以及具有自己的颜色卷轴的基于Frontier的内部。此外，他们还带来了一些尺寸方面的竞争对手——这次来自紧凑型(福特野马运动版)和中型(吉普牧马人四门)领域。那么，您是否希望看到日产将Xterra重新打造为一款基于D41Frontier的SUV，特别是如果它配备了310马力的3.8升V6发动机，并且与前代车型基本相同的古怪造型?