Jeep首款面向全球市场的电动汽车于2022年9月以接近量产的概念形式发布，将于2024年下半年在美国接受订购。到2026年，WagoneerS将以正确的速度穿越太平洋-面向澳大利亚市场的手动驾驶。

澳大利亚将进一步欢迎目前仅在欧洲市场销售的Avenger。Avenger基于标致雪铁龙集团和中国汽车制造商东风的通用模块平台。迄今为止，尚未确认在北美推出基于CMP的车辆，而且由于美国偏爱大型车辆，Stellantis很可能永远不会在美国提供CMP车辆。

吉普车的电动汽车攻击不会就此停止。Recon越野运动型多用途车也已在澳大利亚得到确认，将与WagoneerS一起使用STLALarge平台。根据Stellantis的说法，STLALarge支持前轮驱动、后轮驱动和全轮驱动等电动、混合动力和纯内燃动力系统。电动行驶里程可达500英里(800公里)，Stellantis进一步承诺媲美HellcatV8的性能。

WagoneerS的顶级动力系统可提供约600匹小马。进一步宣传称，从零到每小时60英里只需3.5秒，这意味着从零到每小时100公里只需3.7秒，WagoneerS通常被描述为基于CLAR的BMWiX的直接竞争对手。说实话，没有一个头脑正常的人会交叉购买宝马和吉普车。

WagoneerS在风格上比Wagoneer和GrandWagoneer更接近大切诺基，配备背光七槽格栅。这款新车型的设计充分考虑了空气动力学效率，很难被误认为是JeepSUV以外的任何车型。

不过，目前尚不清楚WagoneerS是在美国还是加拿大生产。无论如何，我们确实知道温莎装配厂正在为2024年底STLALarge的生产做准备。另一方面，宾顿装配厂将于2025年第四季度恢复生产STLAMedium。

Unifor与Stellantis的最新协议显示，Brampton将生产Jeep的下一代Compass。鉴于上述生产开始，第三代Compass很可能会作为2026年车型进入经销商展厅。它的足迹意味着吉普车将在美国品牌的产品阵容中将其定位在WagoneerS之下。

大型Wagoneer的电动版本将于2027年在STLAFrame平台上推出。反过来，这意味着全电动Wagoneer与Ram1500REV紧密相连。到2025年，WagoneerREPB将在沃伦卡车装配厂投入生产。在Stellantis语言中，REPB代表RangeElectricParadigmBreaker。也就是说，增程器电动汽车。

Stellantis产品组合中的首款REPB是Ram1500Ramcharger，这是一款配备92kWh电池的双电机电动汽车。其3.6升PentastarV6发动机并不驱动卡车的车轮，而是充当发电机。