GoodCarBadCar分享的销售图表显示，通用汽车旗下的品牌在2010年售出了超过60,000辆汽车。次年，该品牌销量超过83,000辆，2012年超过105,000辆找到了新家。2021年、2022年和2023年，近105,000辆汽车找到了新家。分别有47,500辆、超过86,500辆和近72,000辆示例为公司的年销售额做出了贡献。

第二代GMCTerrain于2017年推出，占地面积略小。它基于与最新款雪佛兰Equinox相同的平台，配备直列四缸火力和九速自动变速箱，轴距长度与之相似现代圣达菲。因此，它符合美国紧凑型跨界车的标准，而海外市场则将其称为中型车型。

由于它仍然是一个赚钱工具，GMC应该将其保留给下一代。请注意，我们不知道Terrain的未来会怎样，但再给它一次机会是合乎逻辑的，从内到外都有全新的设计，更现代的安全和技术装备，以及新的动力总成系列，可能带有部分或部分功能。全面电气化，以及新的基础。

我们可以谈论可能的新一代GMCTerrain。然而，正如我们已经提到的，围绕它的细节几乎为零。尽管如此，我们认为汽车制造商可能正在开发其继任者，因为第二代自2017年以来一直存在，并于2021年进行中期更新。在这个

想法的推动下，几位渲染艺术家已经在尝试解读其下一代产品。使用当前迭代作为起点进行设计，并为其注入新的设计线索。这就是这些数字插图背后的秘诀，这些插图来自DigimodsDesignYouTube频道。

像素操纵器足够友善，可以提供与真实物体的并排比较。因此，我们可以看到假设的2025年车型具有更高的鼻子、更大的格栅、新的前大灯、不同的引擎盖和重新诠释的保险杠。轮廓没有太大变化，因为大部分内容是从2024年Terrain继承而来的。尾部经过更新的尾门、保险杠和新的尾灯，看起来更加现代。

如果说有什么不同的话，这样的车型将是更全面的改款，而不是新一代。然而，正如您已经怀疑的那样，这些渲染图与现实无关，因为没有人直接参与下一代地形的开发，假设他们实际上正在计划一个，也就是说，不知道它会是什么样子喜欢。我们认为GMC可能需要几年时间才能取代它，届时可能会发生很多变化。