作为Elise的精神继承者，LotusType135将于2026年底发布2027车型年。Emira的替代车型预计也将在本世纪末加入该阵容。

135的售价约为75,000英镑，按当前汇率计算，这意味着95,000辆自由鹰。这款新产品在Hethel开发，将加入Eletre运动型多功能车、Emeya轿车和路特斯称为Type134的D级SUV行列。首席商务官MikeJohnstone表示，路特斯的目标是每年销售10,000至15,000辆，而不是Eletre为50,000美元，小型多用途车为90,000美元。

135所基于的电子竞技平台可容纳后置和双电机设置，输出功率范围为469至872马力。尽管配备了电池组、后置电动机和充电系统，但135的马力高达469马力，应该会非常有趣。

然而，实际输出在报告时尚不清楚。Autocar指出，469马力几乎是最强Exige最大输出功率的两倍。更大、更重的Emira采用V6发动机，可输出高达400马力的动力，而源自AMG的涡轮直列四缸发动机则可在全力运转时输出可观的360马力。

董事总经理MattWindle告诉Autocar，电子竞技平台是LEVA项目的产品，LEVA代表轻型电动汽车架构。LEVA是一个雄心勃勃的项目，Lotus确认了至少三个不同的应用程序。首先也是最重要的是，轴距至少为2,470毫米(97.2英寸)的两座布局，8个模块堆叠在汽车中部而不是地板下的胸式电池，66.4kWh和350kW(469hp)用于后置电动驱动装置。

第二种布局也是双座布局，但轴距超过2,650毫米(104.3英寸)，配备12个模块电池，额定功率为99.6千瓦时，双电机布置可输出650千瓦(872马力)的功率。最后，最终应用是2+2，轴距超过2650毫米，采用8个模块、66.4kWh的落地式电池，并有一台和两台电机可供选择。

LEVA的所有版本均采用带有可互换组件的通用压铸后副车架。LEVA支持800伏充电，而Type135的箱式电池应该比地板下的平板式电池提高汽车的驾驶动力。值得一提的是，特斯拉在最初的Roadster上使用了胸式电池，该电池基于Elise衍生平台。

该平台还与欧宝和沃克斯豪尔共享Speedster和VX220。另一个例子是Hennessey的VenomGT，总共只组装了13辆。如果不是史密斯航空的史蒂文·泰勒，约翰·亨尼西可能永远不会考虑制作敞篷版本。

Lotus目前正在公司的精神家园Hethel开发电子竞技平台。Type135也将在Hethel生产，这意味着Lotus工厂将在不久的将来进行扩建。